Пад Мінскам не хапае маршрутак

Людзі скардзяцца на велізарныя чэргі і транспартны калапс.

Жыхары Мачулішчаў пад Мінскам паскардзіліся на велізарныя чэргі на маршруткі, з-за якіх не заўсёды ўдаецца з’ехаць з першай, другой і нават трэцяй спробы. Высветлілася, што з 2 лістапада прыватны перавозчык скараціў колькасць машын на маршруце з-за недахопу вадзіцеляў. У «Мінаблпасажыртрансе» паабяцалі аднавіць рух з 9 лістапада, піша «Мінская праўда».

У Threads карыстальніца з нікам alexa_turovskaya паказала вялікую чаргу на маршрутку з Мінска ў Мачулішчы.

«„Мінсктранс“ — вырашайце праблему, калі ласка! Мінск — Мачулішчы! Чарга на адну маршрутку!» — пракаментавала жанчына.

У каментарыях высветлілася, што з цяжкасцямі сутыкаюцца і тыя, хто спрабуе раніцай дабрацца з Мачулішчаў у Мінск:

«Вы яшчэ не бачылі чаргу на Дружнай у Мачулішчах у 7−8 раніцы, дай Бог на 4-ю маршрутку сесці, а ў 6:50 яшчэ ёсць шанец з’ехаць».

«Я кожны вечар так стаю ў чарзе на маршрутку на вакзале, і не факт, што ты ўлезеш у першую».

«У Мачулішчах цяпер вельмі шмат людзей. А транспарт не ходзіць. Патрэбны аўтобус і не адзін!» — лічыць olgavavillkina.

Паводле яе слоў, у пасёлку жыве каля 20 тысяч чалавек, але прамога аўтобуса да чыгуначнага вакзала Мінска дагэтуль няма:

«Я дзіву даюся, чаму дагэтуль не зрабілі аўтобус да вакзала. Асабліва ў зімовы перыяд, калі галалёд па ўсім гарадку. Аўтобусы адназначна патрэбныя! Але людзі ўсе маўчаць».

Аўтарка публікацыі пагадзілася з тым, што аўтобуснае спалучэнне неабходна палепшыць.

«З вакзала нічога не ходзіць! А трэба б! А то мы як ізгоі!» — паскардзілася яна.

Некаторыя каментатары прапанавалі карыстацца электрычкай. Аднак жыхары Мачулішчаў патлумачылі, што такі варыянт падыходзіць далёка не ўсім — «электрычкі ходзяць рэдка».

Яшчэ адзін карыстальнік параіў пасажырам аб’ядноўвацца па тры-чатыры чалавекі і заказваць таксі, сцвярджаючы, што паездка абыдзецца ў 10−15 рублёў.

«Смешна. Таксі ў Мачулішчы каштуе 27−50 рублёў. Многа накатаецеся штодзень туды і назад? Гэта праблема не аднаго дня, а круглагадовая, штодзённая. Таму людзі і просяць дадаць аўтобус з вакзала. Каб не рабіць тысячу і адну перасадку па Мінску 31 дзень у месяц, каб дабрацца дадому», — запярэчылі яму.

Іншыя жыхары таксама паскардзіліся на вялікія інтэрвалы руху грамадскага транспарту.

«Электрычка ходзіць раз на гадзіну, 385 і 306 таксама, а то і радзей. Са Слуцкага апошнім часам таксама не з’ехаць, чамусьці стоячы не хочуць браць, хоць дзе логіка, калі раніцай возяць стоячы… А ўвогуле, гэта катастрофа, і нікому няма справы, нікому зусім. Бліжэйшы прыгарад, і такая катастрофа», — напісала antonevich_tanuha.

У каментарыях таксама звярнулі ўвагу, што звяртацца з гэтай праблемай трэба не ў «Мінсктранс», бо гаворка пра прыгарадныя маршруткі, працу якіх арганізуе «Мінаблпасажыртранс».

Само гэтае прадпрыемства растлумачыла, што праблема ўзнікла з-за недахопу вадзіцеляў у прыватнага перавозчыка. З 2 лістапада ён перастаў выконваць перавозкі па дзвюх картках маршруту № 1492ТК Мінск — Мачулішчы. Але цяпер для абслугоўвання маршруту знайшлі іншую кампанію.

«З 9 лістапада праца па дзвюх картках будзе адноўлена», — паабяцалі ў «Мінаблпасажыртрансе».

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]