Чаму ў трактара спераду і ззаду колы розных памераў?

Інжынеры зрабілі так не выпадкова.

Калі вы калі-небудзь бачылі звычайны сельскагаспадарчы трактар, то напэўна заўважалі, што ў яго заднія колы большыя за пярэднія. З аднаго боку, гэта пытанняў не выклікае — трэба — значыць трэба, з другога — некаторым людзям можа быць цікава, які памер шын у трактара і навошта іх зрабілі рознага памеру.

Чаму ў трактара заднія колы большыя, чым пярэднія

У адрозненне ад звычайных легкавых аўтамабіляў, да якіх мы ўсе прызвычаіліся, трактары могуць перавозіць цяжкія грузы і свабодна перамяшчацца па палях, — пішуць аўтары выдання Slashgear. Больш за тое — далёка не заўсёды гэта павольная і няспешная тэхніка, бо існуюць машыны з вельмі высокай максімальнай хуткасцю. І каб яны мелі добрае счапленне з дарогай, інжынеры спраектавалі менавіта такія колы — адно большае, другое меншае.

Большы памер забяспечвае большую плошчу кантакту з паверхняй, а дадатковае счапленне прыводзіць да меншага слізгання, што дапамагае прадухіліць загрузанне трактара ў гразі або мяккай глебе. З іншага боку, пярэднія шыны меншыя з-за рулявога кіравання. Меншы памер азначае меншую плошчу кантакту шыны з дарогай (што вельмі важна), таму рулявое кіраванне патрабуе меншых намаганняў. Гэта прыводзіць да меншага зносу шын на дарозе, а ў полі — да меншага пашкоджання паверхні глебы.

Яшчэ адна прычына, чаму ў трактара заднія колы большыя, чым пярэднія, — патрэба ў лепшым размеркаванні вагі і большай цягавай магутнасці. Вышэйшая задняя вось дапамагае трактару цягнуць больш вагі, пры гэтым утрымліваючы пярэднія колы трывала прыціснутымі да зямлі. Пры невялікай нагрузцы на заднюю вось гэтыя велізарныя заднія колы дзейнічаюць як процівага, а большая плошча кантакту размеркоўвае вагу, змяншаючы ціск на грунт.

Няправільны выбар памеру шын для трактара можа знізіць яго прадукцыйнасць, таму важна ведаць розніцы ў памерах і іншыя важныя дэталі. Некаторыя вытворцы пішуць, што на трактарах з механічным пераднім прывадам заднія і пярэднія шыны павінны падтрымліваць правільныя суадносіны акружнасці качэння для плаўнай працы. Калі гэты баланс парушаны, гэта можа стварыць нагрузку на трансмісію або прывесці да больш хуткага зносу шын.

Іншыя характарыстыкі шын, такія як тып канструкцыі, таксама ўплываюць на прадукцыйнасць трактара і на тое, як ён будзе спраўляцца з цяжкімі палявымі работамі і перавозкай грузаў па дарогах. Акрамя таго, неабходна ведаць шырыню шыны, індэкс хуткасці, суадносіны профілю, індэкс нагрузкі і дыяметр абада, каб падабраць патрэбную мадэль шын.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]