Беларусы распавялі, як перажылі «пякельны калапс» у расійскім аэрапорце

Пара маладых мінчукоў апынулася ў аэрапорце Внукава ў момант маштабнага закрыцця «паветра».

В апошнія гады ў Расіі рэгулярна (з-за масавых атак БПЛА) здараюцца маштабныя авіяцыйныя калапсы. Апошнім на дадзены момант стала поўнае закрыццё паветранай прасторы над Масквой 23 кастрычніка. Яшчэ адно маштабнае закрыццё «паветра», якое закранула чатыры маскоўскія аэрапорты (Внукава, Шарамецьева, Дамадзедава і Жукоўскі), прайшло з 16 па 18 кастрычніка. Аб сваім досведзе знаходжання ў гэты момант у аэрапорце Внукава распавяла Myfin.by пара маладых мінчукоў.

Маштабнае закрыццё паветранай прасторы

Маштаб адмен і затрымак рэйсаў у той раз быў каласальным і вымяраўся сотнямі за суткі. Паводле даных Расавіяцыі, да сярэдзіны дня 17 кастрычніка ў Маскве адначасова было затрымана або адменена больш за 350 рэйсаў.

Найгорш сітуацыя была ў Шарамецьеве, дзе колькасць адмененых/затрыманых рэйсаў пераваліла за сотню. Але і ў Внукаве збой закрануў дзесяткі рэйсаў, з-за чаго тысячы людзей былі вымушаныя праводзіць дзесяткі гадзін на падлозе тэрміналаў і залаў чакання, спаць на чамаданах.

Ад калапсу цярпелі пераважна расіяне, але ён закрануў і беларусаў, у тым ліку пару маладых мінчукоў, якія вырашылі дабрацца да турэцкіх берагоў праз Внукава.

Данііл і Лізавета вырашылі не карыстацца паслугамі турагенцтваў (на шчасце для палёту ў Турцыю не патрэбныя візы) і арганізавалі адпачынак самастойна.

Турэцкія «дзікуны» і хаос у Внукаве

– Вырашылі не заказваць тур, зэканоміць і патраціць розніцу на месцы – на экскурсіі, іншыя актыўнасці. Усё планавалі самі – замаўлялі гатэль, квіткі на аўтобусы-самалёты і гэтак далей. Дабіраліся да Масквы аўтобусам, да аўтавакзала «Салар'ева», адтуль грамадскім транспартам да аэрапорта Внукава. Наша дата і час вылету першапачаткова былі 16 кастрычніка, 13:10, – распавяла Лізавета.

Па словах Данііла, калі беларусы раніцай пятніцы дабраліся да Внукава, у аэрапорце быў хаос.

– Вялізарная колькасць людзей, гармідар, анлайн-табло не адпавядае фізічнаму табло ў самым аэрапорце, нічога не зразумела – што з нашым рэйсам? Яшчэ і паліцыя з сабакамі на кожным куце, што толькі дадае нерваў, але без толку: людзі бягуць, нічога не разумеючы, мітусіцца, скандаляць, а інфармацыі няма... Мы былі збіты з панталыку: першы сумесны адпачынак – і такі кашмар, – падзяліўся першымі ўражаннямі ад Внукава Данііл.

Рэйс Turkish Airlines, на якім мінчукі мусілі выляцець у Анталью, спачатку затрымалі, а потым адмянілі і перанеслі на заўтра, таму давялося знаходзіцца ў аэрапорце да вечара. Па словах Данііла, абстаноўка ў Внукаве ўразіла.

– Людзі паводзілі сябе так, як можна было чакаць у перапоўненым месцы: было шумна, а некаторыя грамадзяне ляжалі на падлозе і пакідалі вакол смецце. Пры гэтым уразіла тое, што тысячам людзей, якія засталіся ў Внукаве, не было дзе прысесці: прасторы велізарныя, але пустыя – ніякіх лавак, крэслаў, нічога. Таму цьма людзей вымушаныя былі праводзіць мноства гадзін на нагах, – распавёў пра сітуацыю 16 кастрычніка Данііл.

Дзіўнае стаўленне Turkish Airlines

Як патлумачыла Лізавета, практычна ўсе пасажыры іх рэйса былі расіянамі, беларусаў – толькі некалькі чалавек. Пазнаёміліся – хаця б візуальна – яны каля стойкі авіякампаніі і яе офіса, куды праз час пара пайшла шукаць інфармацыю, бо не было зразумела, што адбываецца з іх рэйсам.

– Выявіўшы на сайце аэрапорта, што наш рэйс адменены цалкам, а не перанесены, як іншыя, пачалі шукаць прадстаўніка Turkish Airlines. На другім або трэцім паверсе Внукава ёсць офіс авіякампаніі, але яе прадстаўнік уразіў – ён не дапамагаў пасажырам адмененых рэйсаў Turkish Airlines, не акружаў іх клопатам і ўвагай, а вельмі неахвотна ішоў на кантакт. Урэшце Данілу ўдалося дамагчыся адказу: сказалі, што наш новы рэйс будзе ў 14:00 наступнага дня. І накіравалі вырашаць усе пытанні да стойкі № 217, – распавяла Лізавета.

– У офісе Turkish Airlines сядзеў нахабны прадстаўнік, які аднаскладова адказваў на ўсе пытанні. Сапраўды – адным словам! І яму было абыякава, як мы будзем выжываць і вырашаць праблемы, – успамінае Данііл.

Калі беларусы вярнуліся на першы паверх, на прымацаваных да акенцаў офіса лісточках з'явілася інфармацыя пра рэйсы. У прыватнасці, значылася, што іх рэйс № 3071 адменены, перайменаваны і вылет новага будзе наступным днём. Акрамя таго, на адной з паперак было напісана, што пасля 14:00 можна падыходзіць да стойкі касы 217 і атрымаць ваўчары для гатэля і харчавання.

– Дачакаўшыся другой гадзіны дня, падышлі да стойкі, нас запісалі як тых, каму патрэбны гатэль. Пачакаўшы яшчэ паўтары гадзіны, пакуль прадстаўнікі аэрапорта збіралі групу з двух адмененых рэйсаў Turkish Airlines, адправіліся ў гатэль. Гасцініца была хоць і бясплатная, з нармальным нумарам і ядай, але жудасная па месцазнаходжанні: сярод нейкіх велізарных складаў, з кашмарным смуродам з вуліцы. Але мы былі вельмі стомленымі і заснулі, нягледзячы ні на што, – распавяла Лізавета.

Паколькі да гатэля аўтобус давёз пасажыраў рэйсаў Turkish Airlines да пятай вечара, беларусы засталіся без абеду. Ім удалося павячэраць, потым паснедаць, і (на здзіўленне) усю групу з адмененага рэйса зноў павезлі ў Внукава.

– Пры тым што на анлайн-табло на сайце аэрапорта значылася, што новы рэйс ізноў адменены. Невядома, навошта мы зноў паехалі ў аэрапорт, калі можна было падоўжыць наша знаходжанне ў гатэлі. Але гэта ў выніку аказалася добрым рашэннем, бо іншы гатэль, у якім мы правялі другую ноч, быў лепшы: хоць і вельмі маленькі, але размешчаны сярод сквераў. Дык што мы прагуляліся перад сном, – распавёў Данііл.

Але было адно агульнае ў двух гасцініцах, у якіх пераначавалі беларусы.

– Сняданкі-вячэры былі нармальнымі, адзіны момант – у іх агідная вада! Што ў адным, што ў другім гатэлі. Яна настолькі захлараваная, што піць гэтую вадкасць немагчыма. Мала таго – яны на сняданак у графіны налівалі гэтую ж ваду, з-пад крана, вельмі агідную на смак, – падзялілася Лізавета.

Загадкавы ваўчар і дружба народаў

Акрамя ваўчараў на пражыванне, каля стойкі 217 беларусам на другія суткі далі даведкі Turkish Airlines аб тым, што іх рэйсы былі адменены.

– Проста пусты бланк, дзе ты ўпісываеш сваё прозвішча, нумары рэйсаў, і на гэтай паперцы стаіць пячатка, што Turkish Airlines адмяніла рэйсы і адпачынак сапсаваны не па нашай віне. Нам сказалі, што гэтыя даведкі можна прад'явіць у гатэль, каб ён вярнуў грошы за страчаныя дні адпачынку.

Але мы бранявалі гатэль на booking.com, і ў іх падтрымцы адказалі, што не вернуць грошы за прапушчаныя два дні, – маўляў, мы аплацілі паслугу, гатэль яе прадаставіў, а тое, што мы не прыехалі, – гэта нашы праблемы. Але шанец на тое, што ўдасца атрымаць кампенсацыю, ёсць – прадстаўнік Turkish Airlines заявіў, што гэтыя паперы можна прад'явіць у службу падтрымкі авіякампаніі, і мы атрымаем грошы за прапушчаныя дні адпачынку, – распавёў Данііл.

На другія суткі ў аэрапорце мінчукі пазнаёміліся з нігерыйцам Кефасам, які не ведаў рускай мовы, і з-за таго, што расіяне ў абсалютнай большасці не валодаюць англійскай, меў у хаосе «Внукава» масу праблем.

– Ён, бедалага, не ведаў, куды падацца, што рабіць, – давялося нам яго ратаваць. Высветлілася, што ён таксама завіс па дарозе ў Турцыю, у Стамбул. Хоць сам з Нігерыі і ў Маскву прылятаў на нейкую бізнес-канферэнцыю. Дапамагалі яму з перакладам, у выніку ён таксама на наступны дзень улёцеў прыблізна ў той жа час, што і мы, – падзяліўся Данііл.

Па словах мінчука, усе гэтыя тры дні ў аэрапорце іх вельмі напружвалі людзі, якія не адрозніваліся культурай паводзінаў і зносін.

Дзве гадзіны каля трапа без вады

Ён таксама распавёў, што адмен рэйсаў было не шмат, большасць пераносіліся, але Turkish Airlines перастрахоўвалася і адмяняла свае. У выніку гэта прывяло да таго, што на другі дзень на анлайн-табло аэрапорта ў дзённым гадзінным прамежку значылася 8 рэйсаў авіякампаніі ў Анталью.

– Мы вельмі незадаволены тым, як Turkish Airlines перастрахоўвалася, хоць яшчэ 17-га многія рэйсы іншых кампаній уляцелі. Акрамя таго, надзвычай непрыемны асадак застаўся ад самога вылету, увечары трэцяга дня знаходжання ў Внукаве: мала таго што ён некалькі разоў пераносіўся, з 14:30, дык нас яшчэ патрымалі на пасадцы дзве гадзіны. Чаму б проста не пасадзіць нас у самалёт, які каля 18:00 узляцеў? Невядома, – падзяліўся Данііл.

Засмучана была і Лізавета, якая адмоўна адгукнулася пра авіякампанію.

– Прайшоўшы ўсе міграцыйныя службы, праверку багажу, сумак і гэтак далей, прастоялі на пасадку ў самалёт яшчэ 2 гадзіны. Сесці няма куды, вады няма – адабралі, як заўсёды робяць. Але, нягледзячы на тое, што мы чакалі больш за дзве гадзіны, ні вады, ні бутэрбродаў, як гэта павінны рабіць па рэгламенце, калі вылет затрымліваецца больш чым на 2 гадзіны, нам не надалі.

Ды і сама арганізацыя праверкі міграцыйнай службы непрыемна здзівіла: расіяне туліліся, лезлі без чаргі, відаць, вельмі ў duty free спяшаліся, з адной хамкай нават давялося паспрачацца. Бутэлькі з вадой і смецце літаральна заслалі падлогу. Акрамя таго, вельмі дзіўнай выглядала праверка ручной паклажы і саміх пасажыраў: калі сумкі прапускалі праз металадэтэктар, то пасажыраў ніхто не правяраў, усё адбывалася літаральна за некалькі секунд. Стварылася ўражанне, што можна прайсці ў самалёт, пранёсшы з сабой што заўгодна, – распавяла Лізавета.

Туманныя перспектывы

На трэці дзень знаходжання ў Внукаве беларусы вырашылі, што калі не ўляцяць у Анталью, то вернуцца ў Мінск – бо ля мора першапачаткова планавалі пабыць усяго 7 дзён. У выніку на борт яны ўсё ж трапілі.

Сам палёт прайшоў на добрым узроўні: сэрвісам на борце мінчукі засталіся задаволеныя, бо іх смачна накармілі, ды яшчэ і налілі па келіху віна.

– Узляцелі нармальна, селі нармальна, ляцелі таксама добра. Па прылёце нічога асабліва цікавага не было: забралі багаж – і на таксі, прыехалі ў гатэль і хутка заснулі.

Мы страцілі больш за двое сутак адпачынку, якія гатэль кампенсаваць адмовіўся. Адзіны варыянт – звяртацца ў авіякампанію, таму што яна абавязаная нам кампенсаваць гэтыя прапушчаныя два дні адпачынку.

Але пакуль незразумела, чым гэта ўсё завершыцца, – у падтрымцы сказалі, што анлайн ніякіх дакументаў і заяў не прымаюць, толькі ў аэрапорце. Хацелася б, каб першыя ўражанні ад Turkish Airlines аказаліся толькі выпадковым збегам абставінаў, – рэзюмаваў Данііл.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]