У Кітаі перадалі ў эксплуатацыю найбуйнейшы ў свеце аўтавоз

Ён зможа перавозіць 10 800 машын за рэйс.

У кітайскім Гуанчжоу афіцыйна перадалі ў эксплуатацыю найбуйнейшае на планеце судна для перавозкі аўтамабіляў.

Дзесяць тысяч восемсот машын за адзін адзіны рэйс. Калі выставіць увесь гэты груз на трасе ў адну суцэльную лінію бампер да бампера, калона расцягнецца на добрыя пяцьдзясят кіламетраў. Менавіта столькі тэхнікі здольны праглынуць новы марскі рэкардсмен пад назвай Glovis Leader.

Гэтага гіганта пабудавалі на магутнасцях кітайскай дзяржаўнай верфі GSI, а кіраваць рэйсамі будуць карэйцы — карабель будзе працаваць у флоце лагістычнай кампаніі Hyundai Glovis.

Фізічныя памеры судна гавораць самі за сябе: 230 метраў ад носа да кармы пры 40 метрах шырыні. Па сутнасці мы маем справу з каласальным плавучым паркінгам на чатырнаццаць паверхаў-палуб. Туды сваім ходам заязджае абсалютна ўсё: ад звычайных бензіновых малалітражак і найноўшых электрамабіляў да цяжкіх камерцыйных грузавікоў. І хоць загружаная да самай завязкі жалезная махіна апускаецца ў ваду на дзесяць з паловай метраў, гэта не перашкаджае ёй бадзёра разсякаць хвалі на хуткасці 19 вузлоў. Для перакідкі вялізных партый аўто паміж кантынентамі нічога больш эфектыўнага чалавецтва пакуль не мае, піша Interesting Engineering.

Інжынеры не проста змайстравалі велізарную жалезную каробку, але і сур'ёзна паклапаціліся пра экалогію і энергаэфектыўнасць. Glovis Leader атрымаў сучасную двухпаліўную сілавую ўстаноўку, якая спажывае як традыцыйны мазут, так і звадкаваны прыродны газ.

Як патлумачыў тэхнічны менеджар верфі Чжан Фулі, асаблівасцю праекта стаў спецыяльны валагенератар. Ён аўтаномна забяспечвае ўсе патрэбы карабля ў электрычнасці проста падчас руху па моры. Дзякуючы такім рашэнням выкіды аксідаў азоту рэзка змяншаюцца, і судна без праблем укладваецца ў самыя жорсткія экалагічныя стандарты IMO Tier III. Акрамя таго, канструктары пакінулі прастору для манеўру: сістэму спраектавалі так, каб па жаданні ўладальніка яе можна было адносна лёгка пераабсталяваць пад спальванне аміяку або метанолу.

Цяпер кітайскія караблебудаўнікі літаральна заваленыя працай, а партфель замоў той жа GSI пераваліў за 14 мільярдаў долараў. Яны ўжо здалі 26 з больш як 40 закантрактаваных аўтавозаў і робяць гэта з шалёным апярэджаннем графіка.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]