Лукашэнка загадаў разабрацца з БЧ і «Штадлер Мінск»

Абяцаны «беларускі цягнік» да вытворчасці так і не дайшоў.

Лукашэнка даручыў Камітэту дзяржаўнага кантролю (КДК) разабрацца з «Штадлер Мінск» і Беларускай чыгункай (БЧ). Прычынай стала тое, што завод у Фаніпалі, паводле слоў самога дыктатара, не дае належных вынікаў. Абяцаны «беларускі цягнік» да вытворчасці так і не дайшоў, а абяцанні ўладальнікаў застаюцца невыкананымі.

Лукашэнка прызнаў, што паказчыкі прадпрыемства растуць, але магутнасці загружаныя не на 100%. Цяпер КДК павінен па выніках года ацаніць ролю БЧ, якая абавязана набываць прадукцыю завода. Фактычна гаворка пра тое, што дзяржманаполія не забяспечвае прадпрыемства замовамі, якое дзесяць гадоў таму падавалі як сімвал тэхналагічнага рыўка.

Асобна Лукашэнка загадаў менш спасылацца на санкцыі: паводле яго слоў, «каму трэба, той купляе». Пры гэтым ён сам прызнаў галоўнае: у ўрада і Мінскага аблвыканкама няма бачання, што рабіць з заводам далей. То бок за правал адказвае не толькі замежны інвестар, але і ўласная вертыкаль улады, якая гадамі рапартавала пра поспехі.

Нагадаем, швейцарская Stadler адкрыла завод у Фаніпалі у мінулым дзесяцігоддзі: там выпускалі цягнікі метро і рухомы састаў для чыгунак. Пасля пачатку поўнамаштабнага ўварвання Расіі ва Украіну кампанія скараціла вытворчасць у Беларусі і перавяла частку персаналу на іншыя пляцоўкі. Цалкам сыходзіць з краіны Stadler не стала і актыў не прадала, таму завод застаецца ў падвешаным стане.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]