22 кастрычнiка 2026, Чацвер, 23:06
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Іран застаўся без нафты для экспарту

5
Іран застаўся без нафты для экспарту

Крыніца, якая забяспечвала больш за траціну бюджэтных даходаў, вычарпалася.

Нягледзячы на блакаду іранскіх партоў, якую ўвялі ВМС ЗША, Тэгеран да гэтага часу працягваў прадаваць нафту. Яна знаходзілася на шматлікіх танкерах ценявога флоту, што пакінулі Пэрсідскі заліў да пачатку блакады. Але цяпер гэтая крыніца атрымання нафтадолараў, якая забяспечвала больш за траціну бюджэтных даходаў, вычарпалася, піша The Wall Street Journal.

Да сярэдзіны кастрычніка запасы нафты на танкерах, якія выкарыстоўваліся ў якасці плавучых сховішчаў, цалкам скончыліся, паводле дадзеных Kpler. «Нафты, якую можна было б адправіць у Кітай, [у Ірана] больш няма», — сказаў WSJ Хомаюн Фалакшахі, дырэктар па рынку сырой нафты Kpler.

З-за блакады Іран больш не можа папаўняць плавучыя сховішчы, з якіх ля берагоў Малайзіі і Сінгапура сыравіна традыцыйна перагружалася на танкеры, што затым адпраўляліся ў Кітай. Тым часам экспарт сырой нафты іншымі краінамі Пэрсідскага заліва перавысіў даваенны ўзровень. За тыдзень па 18 кастрычніка ён склаў больш за 24 млн барэляў у суткі (перад пачаткам вайны на Блізкім Усходзе — 23,3 млн), паводле дадзеных Kpler. З іх каля 14 млн, або 82% ад даваеннага ўзроўню, вывозіцца праз Армузскі праліў пад прыкрыццём амерыканскіх ваенных караблёў.

Гэтыя барылі цяпер звычайна перагружаюцца на танкеры, што чакаюць у Аманскім заліве пад аховай амерыканскай эскадры, а суда, якія іх вывезлі, вяртаюцца ў Пэрсідскі заліў, працуючы ў «шатлавым» рэжыме. Іншая частка экспарту ідзе ў асноўным па трубаправодах: у ААЭ — на ўзбярэжжа Аманскага заліва, у Саудаўскай Аравіі — на ўзбярэжжа Чырвонага мора.

Захмарныя стаўкі фрахту прыцягваюць на Блізкі Усход многіх пастаўшчыкоў. Некаторыя ўладальнікі суднаў, якія вазілі расійскую і венесуэльскую нафту, пераключаюцца на блізкаўсходнюю, бо на адным рэйсе супертанкера можна зарабіць да $40 млн. Кітайская кампанія, што набірае экіпажы, прапаноўвала маракам па $25 000 за адзін рэйс «туды-назад» праз Армузскі праліў, піша WSJ. Паводле слоў Фалакшахі, «аб’ёмы [вывазу] застаюцца высокімі, нягледзячы на рост колькасці [іранскіх] атак, бо прыбытак апраўдвае рызыку».

У Ірана ў плавучых сховішчах было каля 130 млн барэляў перад тым, як ЗША ўпершыню ўвялі блакаду ў красавіку. Да сярэдзіны чэрвеня, калі абмежаванні былі знятыя ў выніку папярэдняй дамоўленасці, дасягнутай Тэгеранам і Вашынгтонам, гэты аб’ём упаў ніжэй за 50 млн барэляў. За месяц ён аднавіўся больш як да 80 млн, але затым, пасля аднаўлення блакады, пачаў няўхільна скарачацца.

Звычайна, паводле слоў аналітыкаў, грошы за прададзеную нафту даходзяць з Кітая ў Тэгеран прыкладна за два месяцы, таму яшчэ пэўны час яны будуць паступаць, нягледзячы на спыненне продажаў, адзначае WSJ. Але страта нафтадолараў яшчэ мацней падарве эканоміку. Экспарт нафты з’яўляецца найбуйнейшай крыніцай валютнай выручкі і забяспечвае 30–40% бюджэтных даходаў, кажа Фалакшахі.

Курс іранскага рыяла да долара ўпаў на траціну з ліпеня, падсілкоўваючы інфляцыю, якая ў верасні склала 89,8% год да года.

Цэнтральнае камандаванне ЗША, якое адказвае за аперацыі на Блізкім Усходзе, заявіла ў суботу, што блакада пазбавіла Тэгеран не менш як $25 млрд даходаў ад продажу нафты.

Напісаць каментар 5

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках

▲