25 жнiўня 2026, aўторак, 5:38
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

У BMW вырашылі, што кіроўцы больш не жадаюць націскаць кнопкі

У BMW вырашылі, што кіроўцы больш не жадаюць націскаць кнопкі

Маладыя пакупнікі аддаюць перавагу размаўляць з аўтамабілем.

BMW працягвае скарачаць колькасць фізічных кнопак у салонах сваіх аўтамабіляў, робячы стаўку на галасавое кіраванне, сэнсарныя экраны і новыя спосабы кіравання на рулі. У кампаніі лічаць, што такі падыход лепш адпавядае звычкам маладога пакалення, піша Motor1 (пераклад — сайт Charter97.org).

Кіраўнік BMW Group Australia Вікрам Павах заявіў, што галасавыя каманды і сэнсарнае кіраванне становяцца ўсё больш папулярнымі, асабліва сярод маладых кіроўцаў. «Маладое пакаленне хутчэй асвойвае гэтыя тэхналогіі, выкарыстоўвае голас і сэнсарнае кіраванне. Яны хочуць рабіць усё хутка і адначасова вырашаць некалькі задач», — адзначыў ён.

Новыя мадэлі BMW, уключаючы седан i3, кросовер iX3 і X5/iX5, атрымалі яшчэ больш мінімалістычныя панэлі ў параўнанні з папярэднікамі. Шматлікія функцыі цяпер вынесеныя на сэнсарны дысплей або кіруюцца голасам.

Аднак у фізічных кнопак ёсць важная перавага — кіроўцу не трэба адводзіць позірк ад дарогі. Змяніць тэмпературу, гучнасць або ўключыць пэўную функцыю можна амаль навобмацак дзякуючы мышачнай памяці. Сэнсарны экран, наадварот, часам прымушае кіроўцу шукаць патрэбную наладу ў меню.

Пры гэтым BMW не збіраецца поўнасцю пазбаўляцца ад фізічных элементаў. У салонах па-ранейшаму застаюцца кнопкі шклапад'ёмнікаў, рэгулятар гучнасці і падрулявыя перамыкачы. А вось фірмовы круцільны кантролер iDrive паступова знікае з новых мадэляў.

Поспех стратэгіі BMW будзе залежаць ад якасці тэхналогій. «Калі галасавы памочнік добра разумее натуральную мову, уладальнікі могуць хутка перастаць сумаваць па кнопках», — піша выданне.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках