Самалёт выратавалі украінец і расіянін: што вядома пра надзвычайнае здарэнне на рэйсе ў Тэль-Авіў

Ізраільскія СМІ пішуць пра спробу захапіць самалёт.

Рэйс з Дубая ў Тэль-Авіў быў нечакана перанакіраваны ў Саудаўскую Аравію пасля сваркі паміж пілотамі, паведамілі ізраільскія чыноўнікі мясцовым СМІ.

Самалёт Boeing 737 Max 8 авіякампаніі Flydubai, які выконваў рэйс FZ1073 з Міжнароднага аэрапорта Дубая ў аэрапорт імя Бэн-Гурыёна ў Тэль-Авіве, здзейсніў пасадку ў горадзе Табук на паўночным усходзе Саудаўскай Аравіі.

На борце знаходзілася каля 150 чалавек, большасць з якіх — ізраільцяне, паведамляе BBC.

Мясцовыя СМІ са спасылкай на прадстаўнікоў Міністэрства абароны Ізраіля паведамілі, што сігнал трывогі, відаць, быў пададзены пасля сваркі паміж камандзірам паветранага судна і другім пілотам.

Самалёт падаў сігнал надзвычайнай сітуацыі прыблізна праз дзве гадзіны пасля пачатку палёту, паведаміў сэрвіс Flightradar24. Рэйс вылецеў у 03:05 UTC (час супадае з Грынвічам) з 20-хвіліннай затрымкай.

Пасажыры распавялі мясцовым СМІ, што баяліся за сваё жыццё, бо падчас інцыдэнту самалёт пачаў рэзка губляць вышыню.

Па дадзеных Flightradar24, у 5:22 UTC самалёт імкліва знізіўся над тэрыторыяй Саудаўскай Аравіі з 30 875 да 16 750 футаў (прыкладна на 4,3 км) усяго за 29 секунд.

Аварыйны код 7700, які азначае «агульную аварыйную сітуацыю», быў перададзены прыблізна ў 05:31 UTC. Пазней Flightradar24 паведаміў у X, што у 05:38 быў перададзены яшчэ адзін аварыйны сігнал — 7500, які азначае «незаконнае ўмяшанне», то бок спробу ўгону або захопу паветранага судна.

У 05:40 самалёт ненадоўга ўвайшоў у паветраную прастору Іарданіі, а праз некалькі хвілін вярнуўся ў Саудаўскую Аравію, дзе пачаў зніжэнне для пасадкі.

У 06:11 самалёт ізноў пачаў зніжэнне, відаць, накіроўваючыся да горада Табук у Саудаўскай Аравіі. Неўзабаве пасля гэтага даныя аб месцазнаходжанні часова сталі недаступныя, пакуль у 06:58 самалёт зноў не з'явіўся ў аэрапорце Табука.

Як паведамляе ізраільскі канал Channel 12, паміж першым і другім пілотамі ўзнік канфлікт, які перарос у бойку і працягваўся да таго часу, пакуль адзін з іх не страціў прытомнасць.

Адзін з ізраільскіх пасажыраў, што знаходзіліся на борце, распавёў журналістам, што экіпаж звярнуўся па дапамогу, пасля чаго пасажыры дапамаглі скруціць аднаго з пілотаў і прывязаць яго да крэсла.

Неназваны пасажыр распавёў газеце Jerusalem Post, што адзін з пілотаў быў паранены нажом другім пілотам, але пасажыры, якія знаходзіліся ў пярэдняй частцы самалёта, дапамаглі выцясніць нападніка з кабіны.

Па яго словах, на борце, у задняй частцы самалёта, знаходзіліся яшчэ два пілоты. «Я закрычаў ім, каб яны беглі і ўзялі самалёт пад свой кантроль», — распавёў пасажыр газеце Jerusalem Post.

Пасажыр таксама паведаміў, што параненаму пілоту неадкладную медыцынскую дапамогу аказаў стаматолаг, які знаходзіўся на борце.

«Мы зразумелі, што пілоты страцілі кіраванне», — сказала ў інтэрв'ю выданню адна з пасажырак. Паводле яе слоў, адзін з пілотаў атрымаў сур'ёзныя ножавыя раненні, перш чым нападніка ўдалося адцягнуць ад яго.

«У некаторых людзей кашулі былі ў крыві», — сказала яна.

Як паведамляе ізраільская газета Israel Hayom, у самалёце ў якасці пасажыраў знаходзіўся яшчэ адзін экіпаж пілотаў — расіянін і украінец — якім у выніку ўдалося шчасна пасадзіць самалёт у Саудаўскай Аравіі.

Цяпер усе экіпажы авіякампаніі FlyDubai праходзяць дбайную праверку анкетных даных.

Тым часам Ізраіль накіраваў у Саудаўскую Аравію самалёт для эвакуацыі грамадзян, што затрымаліся там, якіх даставяць у Тэль-Авіў, куды яны першапачаткова накіроўваліся.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]