30 кастрычнiка 2026, Пятніца, 21:07
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Губернатар Нью-Джэрсі вырашыла забараніць прыём расійскага дызеля ў найбуйнейшым імпартным тэрмінале ЗША

7
Губернатар Нью-Джэрсі вырашыла забараніць прыём расійскага дызеля ў найбуйнейшым імпартным тэрмінале ЗША

Тры танкеры з РФ могуць апынуцца ў «падвешаным» стане.

Тры танкеры з расійскім дызелем накіроўваюцца да амерыканскіх берагоў, але дагэтуль застаецца незразумелым, ці гатовы хто-небудзь іх прыняць. Губернатар штата Нью-Джэрсі, дзе размешчаны найбуйнейшы цэнтр імпарту і дыстрыбуцыі нафтапрадуктаў на ўсходнім узбярэжжы ЗША, разглядае меры, якія павінны не дапусціць выгрузкі расійскага паліва.

Угода Дональда Трампа з Уладзімірам Пуціным напоўніць кішэні крэмлёўскага лідара «за кошт амерыканскіх спажыўцоў і нашага дэмакратычнага саюзніка — Украіны», заявіла губернатар Мікі Шэрылл Financial Times. Яна абвінаваціла Трампа ў тым, што ён не робіць нічога, што рэальна дазволіла б знізіць цэны на паліва. «Дызельная ўгода Трампа з Пуціным з’яўляецца карумпаванай і незаконнай, і я вывучаю варыянты, як не дапусціць прыбыцця гэтых суднаў у парты Нью-Джэрсі», — заявіла Шэрылл.

Тры танкеры са 140 000 тон дызеля павінны дасягнуць ЗША праз некалькі дзён пасля таго, як у краіне адбудуцца прамежкавыя выбары ў Кангрэс, на якіх пытанне даражнечы паліва і жыцця ў цэлым стаў ключавым. Адзін з танкераў, Agioi Fanendes, першапачаткова ўказваў Нью-Ёрк у якасці пункта прызначэння (порт Нью-Ёрка і Нью-Джэрсі — адзіны аб’ект, пры гэтым асноўная інфраструктура для прыёму нафтапрадуктаў размешчаная ў Нью-Джэрсі). Але ўладальнік судна Eastern Mediterranean Maritime паведаміў FT, што яно цяпер «чакае распараджэнняў, бо порт выгрузкі пакуль не пацверджаны».

Іншы танкер, які загрузіўся ў Прыморску, Leruo (знаходзіцца пад санкцыямі ЕС, Вялікабрытаніі і Канады), першапачаткова ўказваў портам прызначэння Манаус у Бразіліі. Але, праходзячы праз Паўночнае мора, ён змяніў сігнал на «Атлантычнае ўзбярэжжа, у чаканні распараджэнняў», паведаміў Reuters са спасылкай на даныя LSEG. Такі ж сігнал цяпер падае і трэці танкер, Talisman (знаходзіцца пад санкцыямі ЕС і ЗША), піша FT.

Дагэтуль невядома, хто гатовы прыняць у іх паліва. Кангрэсмены вынеслі бізнесу некалькі папярэджанняў, нагадаўшы, што пастаўка расійскіх энергарэсурсаў забароненая законам ад 2022 года, і ў кампаній могуць узнікнуць праблемы. Заканадаўцы паабяцалі правесці расследаванне і накіравалі ў банкі і парты лісты з патрабаваннем захаваць усе дакументы па звязаных са здзелкай аперацыях. Член Камітэта Палаты прадстаўнікоў па пытаннях правасуддзя Джэймі Раскін асобна папярэдзіў бізнес, што купля расійскага дызеля пагражае штрафамі да $1 млн і турэмным тэрмінам да 20 гадоў.

Сенатар Рычард Блюменталь у лісце запатрабаваў ад дзвюх кампаній, якія валодаюць танкерамі, што вязуць дызель, адклікаць іх, паколькі пастаўка паліва з’яўляецца «незаконнай».

Да расійскіх паставак прыкавана павышаная ўвага, «таму некаторыя кампаніі не будуць імі займацца выключна з рэпутацыйных меркаванняў», лічыць Клэр Макклескі, партнёр кампаніі Clarity Consulting Compliance і былая супрацоўніца Міністэрства фінансаў. Але іншыя могуць прыняць паліва, разлічваючы на ўдзячнасць Трампа і дадатковую выгаду, калі ён пасля выбараў заключыць з Расіяй новыя пагадненні ў энергетычнай сферы, кажа яна.

Дамоўленасць Трампа не паўплывала на цэны. Перад яе абвяшчэннем аптовы кошт (ф’ючэрс на біржы CME Group) складаў $4,88 за галон. Каля гэтай адзнакі кошт і працягвае вагацца, пры гэтым ён падымаўся амаль да $5.

Напісаць каментар 7

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках

▲