10 верасня 2026, Чацвер, 20:48
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 4
-3 +
Barista, 16:25, 2.09

Я хочу разработать Ferrari. Я хочу сделать F44.
-----------------
Всегда умиляло, когда извозчик начинает рассуждать об особенностях селекции кобылы.

Адказаць
+1 +
))), 17:22, 2.09

Вообще то каждый гонщик формулы 1 - это еще и высококвалифицированный гоночный инженер

Адказаць
+1 +
Barista, 17:31, 2.09

Но не инженер-конструктор.

Адказаць
+1 +
Sunny Boy, 18:43, 2.09

Помилуйте! В данном случае ничего кроме подмазаться к Феррари чтобы окончательно вытеснить с первых ролей их прежнего бэби-фаворита из Монако - нет. Это элементы внутри-командных интриг, ничего более. У Хэмилтона столько денег заработанных за всю его карьеру, что таких F40 он давно мог с десяток купить. Остаётся вопрос - почему только сейчас созрел? Для меня лично ответ очевиден!...
А так о птичках, то и его переход в Феррари тоже вписывается во всё то же стремление - обогнать легенду Шумахера, кто свои 7 титулов заслужил первым, и пока что не даёт Льюсу спать спокойно. К тому же дополнительной вишенкой на торте может выступать то, что возродить былую мощь Феррари после Шумахера не удалось никому - ни его коллеге Феттелю, ни бывшему конкуренту за титул - Фернандо Алонсо. Так что Хэмилтон полез в Феррари точно не от скуки! Но для того, чтобы побить легенду Шумахера мало одного таланта - нужно ещё вкалывать невылазно, как он это делал. И люди в команде это увидели - и ответили тем же.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны