И ты не сразу на дороге понимаешь что едет перед тобой респектабельный мэн на Cadillac или деревенский пастух на Geely, деловая лэди на Acura или бюджетник на Chery
А большая надпись спереди и сзади сразу всё расставляет по своим местам
Не все названия короткие. Если Ford - нормально для эмблемы, и всегда там было, то многие слова не подойдут. Длинный текст будет плохо смотреться.
Длинное Chevrolet пишут большими буквами на заду грузовиков, но для легковых так не принято.
Абсолютно правильное решение. Когда машины стали платформами, и стали похожи друг на друга, как братья близнецы. Конечно их стало необходимо подписывать. Чтобы отличить друг от друга.
Китайцы бесцеремонно копируют эмблемы
АдказацьИ ты не сразу на дороге понимаешь что едет перед тобой респектабельный мэн на Cadillac или деревенский пастух на Geely, деловая лэди на Acura или бюджетник на Chery
А большая надпись спереди и сзади сразу всё расставляет по своим местам
Значок Чанган похож на Акура, а Чери это реплика Инфинити.
АдказацьВам шашычки или ехать?
АдказацьНе все названия короткие. Если Ford - нормально для эмблемы, и всегда там было, то многие слова не подойдут. Длинный текст будет плохо смотреться.
АдказацьДлинное Chevrolet пишут большими буквами на заду грузовиков, но для легковых так не принято.
новое это хорошо забытое старое. на старых кадрах видно, что тойота и форд писали свои названия
АдказацьАбсолютно правильное решение. Когда машины стали платформами, и стали похожи друг на друга, как братья близнецы. Конечно их стало необходимо подписывать. Чтобы отличить друг от друга.
АдказацьКакой то бред. Убрали панель управления, обмылили дизайн так что все на одно лицо стали. Теперь еще за эмблемы взялись. Чем они то помешали?
Адказацьну где они на одно лицо?разуй глаза да постри вокруг. лишь бы ахинею писать
Адказаць