27 жнiўня 2026, Чацвер, 17:40
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 8
+6 +
dfg12, 15:58, 27.08

Надежность — это тоже качество автомобиля. Проблемы с этим существуют у Audi уже десятилетия. Мне кажется, это более серьезная проблема, чем дизайн интерьера.

Адказаць
+1 +
U, 16:31, 27.08

та да, у меня 1999 года еще ездит. Можно поподробней о проблемах с ней?

Адказаць
+2 +
механик, 16:20, 27.08

Вот эта угловатая металлическая ручка - это качество? Ждите исков от потребителей, когда при резком торможении посрезает кожу с рук... Не на то смотрите, господа автопроизводители. Ауди-80 была неубиваемая, не то, что нынешние экологоозабоченые корыта с кучей жк-дисплеев.

Адказаць
0 +
талаш, 16:33, 27.08

Too little, too late!

Адказаць
+1 +
444, 16:40, 27.08

А движки, в норму для которыхвписан расход масла до 1 л на 1 тыс.км пробега? А электроника, которая зачастцю отказывает через короткий период от начала эксплуатации?

Адказаць
0 +
Józef, 16:49, 27.08

VAG в целом неплох по надёжности, но почему-то Тойоте или Хонде удаётся положить его на обе лопатки. С другой стороны, у последних нет даже намёка на такое количество умной электроники.
Запланированное устаревание приводит к стойкому отторжению марки после какого-то количества лет. У немецких марок маркетологи отлично отработали эту нишу, но марки сейчас расплачиваются за сиюминутную прибыль из воздуха своей репутацией.

Адказаць
+1 +
лжейцукен, 16:59, 27.08

Я в свое время и на Ауди-80 порассекал. Машина была так себя. Прямо скажем, до запорожца ей было далековато.

Адказаць
+1 +
та лана вам, 17:12, 27.08

Никакая это не любовь. Просто евробюрократы издали закон о том как задолбали телевизоры, вот теперь все автопроизводители будут лепить кнопочки.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны