Вон китайцы накопировали авто у всех у кого можно было украсть , поприглашали дорогих дизайнеров на работу за мега деньги они им нарисовали красивенько кузов и салон ,напихали все навороты и готово и цены в 2-3 раза дешевле . Вот и вся арифметика .
То, что премиальные бренды не предлагают преимуществ, это сказки от тех, кто их никогда не сравнивал. Тот же лексус всегда будет комфортнее аналогичной модели тойоты (даже если она в топе)
Но... Цены на машины выросли очень и очень сильно с доковидных времен. И большинство покупателей разумно решили, что они больше не тянут "необязательный" комфорт из премиума и вполне себе могут удовлетвориться базовым набором дешевле.
Эту теорию подтверждают в самой статье. Покупатели с хорошим доходом продолжают покупать премиум.
Вон китайцы накопировали авто у всех у кого можно было украсть , поприглашали дорогих дизайнеров на работу за мега деньги они им нарисовали красивенько кузов и салон ,напихали все навороты и готово и цены в 2-3 раза дешевле . Вот и вся арифметика .
Адказаць... а ещё электродвигатель намного проще и дешевле, чем ДВС
АдказацьЗато батарейка как система управления самолётом.
АдказацьТо, что премиальные бренды не предлагают преимуществ, это сказки от тех, кто их никогда не сравнивал. Тот же лексус всегда будет комфортнее аналогичной модели тойоты (даже если она в топе)
АдказацьНо... Цены на машины выросли очень и очень сильно с доковидных времен. И большинство покупателей разумно решили, что они больше не тянут "необязательный" комфорт из премиума и вполне себе могут удовлетвориться базовым набором дешевле.
Эту теорию подтверждают в самой статье. Покупатели с хорошим доходом продолжают покупать премиум.