31 лiпеня 2026, Пятніца, 8:14
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Для беларускіх кіроўцаў уводзяць новыя правілы

17
Для беларускіх кіроўцаў уводзяць новыя правілы
ФОТА: ONLINER

Сталі вядомыя падрабязнасці.

Нядаўна ў Беларусі ўступілі ў сілу змены ў Кодэкс аб адміністрацыйных правапарушэннях і ў Працэсуальна-выканаўчы кодэкс аб адміністрацыйных правапарушэннях. Шэраг паправак датычыцца сферы дзейнасці Дзяржаўтаінспекцыі. Пра папраўкі і неабходнасць іх унясення расказаў начальнік УДАІ ГУУС Мінска Сяргей Бабіч.

Пэўныя змены змякчылі адміністрацыйную адказнасць, а некаторыя — ужорстчылі. Апошнія датычацца асоб, якія кіравалі сродкамі персанальнай мабільнасці ў стане алкагольнага ап'янення, а таксама пешаходаў. Цяпер у дачыненні да іх папярэджанне разглядацца не будзе. За гэта прадугледжаны штраф ад 3 да 5 базавых велічынь (ад 135 да 225 рублёў).

Паявілася адказнасць і для асоб, якія парушаюць правілы перавозкі дзяцей-пасажыраў. Цяпер за гэта будзе накладацца штраф, а не папярэджанне.

Змякчэнне пакарання адбылося ў дачыненні да кіроўцаў, якія селі за руль з пратэрмінаваным вадзіцельскім пасведчаннем. Мінімальны штраф за такое парушэнне будзе складаць 2 базавыя велічыні (90 рублёў), як і ў дачыненні да асоб, якія перадалі кіраванне такім кіроўцам. Таксама адбылася лібералізацыя ў частцы падыходу да асоб, пазбаўленых права кіравання транспартам.

«Цяпер уведзена права прыпынення выканання спагнання ў частцы пазбаўлення права кіравання, гэтак жа як і вызваленне ад такой меры спагнання, як абмежаванне вадзіцельскага пасведчання. Папраўкі закрануць і кіроўцаў, пазбаўленых вадзіцельскага пасведчання за язду ў нецвярозым стане. Цяпер у іх будзе права прыпынення выканання адміністрацыйнага спагнання або нават поўнае вызваленне ад яго, але для гэтага павінен быць выкананы шэраг патрабаванняў, якія прад'яўляюцца, — хадайніцтва раённага выканаўчага камітэта, актыўнае задзейнічанне ў фарміраванні эканомікі Беларусі і прыстойныя паводзіны, якія дазволяць прыняць рашэнне Дзяржаўтаінспекцыі», — сказаў Сяргей Бабіч.

Ён адзначыў, што значная частка паправак змякчае дзеючыя нормы. Яны прадугледжваюць больш індывідуальны падыход да парушальнікаў, у тым ліку да кіроўцаў, «задзейнічаных у фарміраванні беларускай эканомікі і якія сталі на шлях выпраўлення».

Напісаць каментар 17

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках