У аэрапортах Расіі абмежавалі запраўку самалётаў
6- 13.06.2026, 8:14
- 1,528
З-за дэфіцыту паліва.
Паліўны крызіс у Расіі перакінуўся на авіяцыю. Некалькі буйных аэрапортаў увялі абмежаванні на запраўку самалётаў — наступства рэкорднай серыі ўдараў па нафтаперапрацоўчых заводах.
Пра гэта паведамляе Charter97.org са спасылкай на расійскія СМІ.
Дзе ўвялі абмежаванні
Паведамленні для пілотаў пра ліміты на авіякеросін выставілі аэрапорты Махачкалы, Мінеральных Вод, Краснадара, Астрахані і Ніжняга Ноўгарада. Запраўка ажыццяўляецца толькі ў аб’ёме, неабходным для выканання канкрэтнага рэйса. Напрыклад, Махачкала ўстанавіла ліміт 8 тон для рэйсаў у Дубай, 3,5 тоны — у Мінск.
Яшчэ ў канцы мая авіякампаніі атрымалі лісты ад пастаўшчыкоў пра немагчымасць запраўляць самалёты па заключаных кантрактах у аэрапортах Пецярбурга, Екацярынбурга, Уфы і шэрагу іншых гарадоў.
Цэны б’юць рэкорды
Біржавыя продажы авіякеросіну фактычна спыніліся: з 4 мая на Пецярбургскай таварна-сыравіннай біржы не заключана ніводнай здзелкі па авіякеросіне. Цэны на аптовым рынку ўзляцелі да рэкордных 113 тысяч рублёў за тону — на 52% вышэй за ўзровень пачатку сакавіка.
«1 чэрвеня на ўсю краіну прадалі ўсяго тры цыстэрны», — апісаў сітуацыю на таргах адзін з крыніц «Коммерсанта».
Прычына і рэакцыя ўрада
Праблемы пачаліся пасля рэкорднай серыі ўдараў па НПЗ: за май пацярпелі 16 заводаў, нафтаперапрацоўка ў цэнтральнай частцы Расіі практычна спынілася.
Пасля тэрміновай нарады ў Мінэнерга ўрад забараніў экспарт авіякеросіну з 1 чэрвеня па 30 лістапада, каб стабілізаваць унутраны рынак.
Некалькі дзён таму ў Краснадарскім краі часова прыпынілі адпуск паліва на АЗС з-за павышанага попыту і збояў з пастаўкамі. Паліўны крызіс з поўдня ўжо распаўсюдзіўся на Сібір, ліміты на бензін увялі за 5000 кіламетраў ад Украіны.
Сістэмная прычына — ціск на нафтавую галіну з-за ўдараў па НПЗ і лагістыцы: Расія ўжо вымушаная перанакіроўваць сыравіну з экспарту на ўнутраны рынак, але гэтага аказваецца недастаткова.