26 траўня 2026, aўторак, 16:48
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 8
+23 +
Гром, 22:38, 19.04

Сейчас автомобиль это не признак достатка, а обычная вещь для нужд. В Минске многим людям он просто не нужен и даже составляет больше проблем, чем пользы. Обычное метро гораздо быстрее. Такая ситуация во многих европейских городах, где плотность застройки и жителей высокая, а средства мобильности это велосипеды и электросамокаты. А в Гродно и Бресте влияет граница, многие покупают авто для последующей перепродажи и для частых поездок.

Адказаць
+3 +
Как то так, 0:14, 20.04

Вы так написали, как будто в статье озвучены высокие показатели автомобилей в РБ. В Литве, например, на 2023-2025 год колличество легковых 1,6-1,8 млн. С учетом разницы населения получается,более чем в 2 раза.

Адказаць
+3 +
Bonk, 23:22, 19.04

По этой статистике выходит, что в РБ прописано 9052тыс. человек. И если отбросить те авто, которые выехали за границу, и больше не появляются в РБ, то постоянно проживающего населения насчитается от 8 до 8,5 млн человек. Если отбросить тех, кто выехал без авто, то и вовсе не потянет до 8 млн.

Адказаць
+3 +
Немец, 2:48, 20.04

"3 200 000 легковых автомобилей"

Если они увеличат количество так же, как и численность населения, то в действительности автомобилей будет на 400 000 меньше.

Адказаць
+4 +
карчы не машина, 9:21, 20.04

народец покупает карчы возить контрабас

Адказаць
+2 +
litvin, 10:45, 20.04

Усё правільна. Беларусы - не пантарэзы. А корч едзе і кантрабас вязецца. Так і плянавалась.

Адказаць
+3 +
wlad, 10:44, 20.04

Ну если там у приграничных разные там Пассаты В-3 и прочее старьё,на которых они каждую неделю мотаются туда-сюда в Польшу,что бы что-нибудь притащить на продажу,это ни о чем не говорит.
Надо сравнить(шутка конечно) какая стоимость этих гродненских 415 машин и сколько стоит 321 машина минская.
Разница в цене будет 1:10.

Адказаць
0 +
Сергей , 11:34, 20.04

Застрял в 90х годах?). Уже никто не мотается за 3 копейки. Приедь в Гродно, посмотри на авто, не хуже чем в Минске. И общественный транспорт полупустой ездит, в отличии от Минска.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны