Расійскі паліўны крызіс перакінуўся на Манголію
3- 4.09.2026, 9:59
- 1,708
Краіна імпартуе амаль 95% паліва з Расіі.
Манголія, даўні гандлёвы партнёр Расіі, сутыкаецца з цяжкасцямі з-за дэфіцыту паліва ў свайго суседа, які з'яўляецца яе асноўным пастаўшчыком бензіну і дызеля, паведаміў Reuters начальнік дэпартамента палітыкі і планавання Міністэрства харчавання, сельскай гаспадаркі і лёгкай прамысловасці Манголіі Болорчулуун Цэндгосбо (пераклад — The Moscow Times).
«Амаль 95% (паліва) мы імпартуем з Расіі», — сказаў чыноўнік.
СМІ і відавочцы, з якімі пагутарыў Reuters, расказалі пра доўгія чэргі на аўтазаправачных станцыях па ўсёй краіне. Манголія ў жніўні ўвяла абмежаванні на продаж паліва.
Дэфіцыт бензіну і дызельнага паліва перакінуўся з Расіі, дзе атакі беспілотнікаў на НПЗ і высокі сезонны попыт прывялі да паліўнага крызісу.
«Я ведаю вашу праблему. Але цана (для Манголіі) павялічваецца», — сказаў Reuters Цэндгосбо. Ён дадаў, што цэны цяпер складаюць ад $1,5 да амаль $2 за літр, тады як вясной яны былі на ўзроўні прыблізна $1 за літр.
Расійская забарона на экспарт бензіну і дызельнага паліва не распаўсюджваецца на такія краіны, як Манголія, з якімі ў Расіі заключаны міжурадавыя пагадненні аб пастаўках.
Паводле слоў трэйдараў, у перыяд з студзеня па ліпень пастаўкі расійскага дызельнага паліва ў Манголію выраслі на 7% да 1,05 мільёна тон. Экспарт бензіну павялічыўся да 515 000 тон з 450 000 тон, у той час як пастаўкі авіяпаліва скараціліся на 40% — да 32 000 тон.
Толькі ў ліпені экспарт маторнага паліва з Расіі ў Манголію знізіўся да 173 000 тон з 186 400 тон у чэрвені.
Манголія можа скараціць імпарт расійскага збожжа ў сувязі з чаканым высокім ураджаем, пасля таго як летась краіна закупіла каля 100 000 тон расійскай пшаніцы, дадаў Цэндгосбо ў інтэрв’ю Reuters на палях Усходняга эканамічнага форуму ва Уладзівастоку.