Понятно, что слили, но непонятно зачем: авиационный керосин в авто не заправляется.
Если только начальство решило на халяву на охоту другим бортом слетать.
Хабаровчане предусмотрительные: знают, что зимой электричества может и не быть. А заправленная керосиновая лампа по ночам - это выход... хоть какой-то.
с помощью добавки из ацетона авиационного керосина получается очистка для форсунок. А добавка 2:1 авиационного керосина в летний дизель снижает темпу замерзания. Кроме того на севере множество вездеходов, чудесно заправляющихся краденым авиационным топливом. Сахалинские орчата думали долететь на топливных парах и почти долетели, а списали бы себе в карман пару сотен литров ценного топлива.
Ага! А прибор уровня топлива в баках украли. Или он поломался. Или пилот почему то не обратил внимания на такой пустяк, как показания уровня горючего. Пьяный был и командир и второй пилот. И бортмеханик.
Бывает...
Командир молодец, сумел посадить без жертв. Ну а что касается приборов... Летели в труднодоступные районы, явно без заправки. Сколько в начальной точке влили, на том и летели. А если по пути плохая погода, ветры, при взлётах-посадках не раз приходилось кружиться, то расход, соответственно больше. К тому же может на месте не долили. Сами ж понимаете, в России сейчас дефицит не только АИ-95, но и других топливных позиций.
А вообще вспоминаете замечательный диалог из "дня радио". В самом начал, когда на буксире топливо закончилось.
"Да я что, я ж только полбака слил! - Ну да, ты полбака... И я полбака. По-любому бак получается. Предупреждать же надо!"
Так же и у расии скоро топливо закончится и будет жёсткая посадка!!!
АдказацьПонятно, что слили, но непонятно зачем: авиационный керосин в авто не заправляется.
АдказацьЕсли только начальство решило на халяву на охоту другим бортом слетать.
Хабаровчане предусмотрительные: знают, что зимой электричества может и не быть. А заправленная керосиновая лампа по ночам - это выход... хоть какой-то.
Адказацьс помощью добавки из ацетона авиационного керосина получается очистка для форсунок. А добавка 2:1 авиационного керосина в летний дизель снижает темпу замерзания. Кроме того на севере множество вездеходов, чудесно заправляющихся краденым авиационным топливом. Сахалинские орчата думали долететь на топливных парах и почти долетели, а списали бы себе в карман пару сотен литров ценного топлива.
АдказацьАга! А прибор уровня топлива в баках украли. Или он поломался. Или пилот почему то не обратил внимания на такой пустяк, как показания уровня горючего. Пьяный был и командир и второй пилот. И бортмеханик.
АдказацьБывает...
Че-та ржу..
АдказацьБольше всего жаль деревья, пострадавшие от вертолета безумных орков.
АдказацьКомандир молодец, сумел посадить без жертв. Ну а что касается приборов... Летели в труднодоступные районы, явно без заправки. Сколько в начальной точке влили, на том и летели. А если по пути плохая погода, ветры, при взлётах-посадках не раз приходилось кружиться, то расход, соответственно больше. К тому же может на месте не долили. Сами ж понимаете, в России сейчас дефицит не только АИ-95, но и других топливных позиций.
АдказацьА вообще вспоминаете замечательный диалог из "дня радио". В самом начал, когда на буксире топливо закончилось.
"Да я что, я ж только полбака слил! - Ну да, ты полбака... И я полбака. По-любому бак получается. Предупреждать же надо!"
Всегда хотел посмотреть как встречаеся вертолёт и берёзы
Адказаць