Ну и чего они запаниковали? Не будет Украина уподобляться россии и сбивать гражданские самолеты. Но она и не будет обращать внимания на них, если надо пальнуть по бункеру, военному заводу, арсеналу, ... российские власти в таких условиях должны сами закрыть небо над россией. Или научить своих пилотов безопасно летать в новых условиях. Но скорее, они будут рассматривать гражданскую авиацию как дополнительный инструмент защиты путинских дворцов и бункеров.
Закрыть он его не сможет, при всем своем желании. Просто нечем. Но он снял с себя ответственность за любые инценденты. и пускай теперь иностранцы думают- летать или не летать.
Николай Скільки потрібно бпла в радіус дії радарів аеропорту щоб діспетчер перенаправив ВСІ літаки на інші посадкові смуги а от тут починається злам логістики і небо закривається самостіно
А кто что сказал 16 или 17 июля, когда с 33.73 упало до 28.96?
Хотя, на самом деле, тогда была отсечка по дивидендам. 4.9 рубля - это серьезные дивиденды на 30-рублевюу акцию. Поэтому до них было почти на 5 рублей (15%) дороже. А платят раз в год.А потом немного подросло. Но надежды дожить до следующих дивидендов немного - в этом проблема редких выплат.
А там некоторые нефтяники платать еще больше.
Тут все на ответственности тех стран и компаний которые на свой страх и риск осуществляют коммерческие рейсы в/из нацистской рф. Им известно что нацистская рф - воюющая страна. Таким образом любые коммерческие перелеты, транспортные логистические операции с рф небезопасны. Ни одна страховая компания ущерб не возместит.
Да и хрен с аэрофлотом и со всей рашкой.
АдказацьДействительно! Пусть летают коврами Алладина и бегают в лаптях или в сапогах-скороходах и ездят на печах Емели или на телегах! 🤣
АдказацьНу и чего они запаниковали? Не будет Украина уподобляться россии и сбивать гражданские самолеты. Но она и не будет обращать внимания на них, если надо пальнуть по бункеру, военному заводу, арсеналу, ... российские власти в таких условиях должны сами закрыть небо над россией. Или научить своих пилотов безопасно летать в новых условиях. Но скорее, они будут рассматривать гражданскую авиацию как дополнительный инструмент защиты путинских дворцов и бункеров.
АдказацьА разве чтобы "закрыть небо" надо "сбивать гражданские самолеты"? "Повредить" аэропортовую инфраструктуру для этого будет достаточно, наверно.
АдказацьЗакрыть он его не сможет, при всем своем желании. Просто нечем. Но он снял с себя ответственность за любые инценденты. и пускай теперь иностранцы думают- летать или не летать.
АдказацьНиколай Скільки потрібно бпла в радіус дії радарів аеропорту щоб діспетчер перенаправив ВСІ літаки на інші посадкові смуги а от тут починається злам логістики і небо закривається самостіно
АдказацьА кто что сказал 16 или 17 июля, когда с 33.73 упало до 28.96?
АдказацьХотя, на самом деле, тогда была отсечка по дивидендам. 4.9 рубля - это серьезные дивиденды на 30-рублевюу акцию. Поэтому до них было почти на 5 рублей (15%) дороже. А платят раз в год.А потом немного подросло. Но надежды дожить до следующих дивидендов немного - в этом проблема редких выплат.
А там некоторые нефтяники платать еще больше.
5% мало, надо 50%.. )
АдказацьТут все на ответственности тех стран и компаний которые на свой страх и риск осуществляют коммерческие рейсы в/из нацистской рф. Им известно что нацистская рф - воюющая страна. Таким образом любые коммерческие перелеты, транспортные логистические операции с рф небезопасны. Ни одна страховая компания ущерб не возместит.
Адказаць