У грамадскім транспарце ўводзяць новыя правілы для кантралёраў

смотря куда и кому

Ваши любимые контролёры вместе с их работодателями занимаются подлогами и фальсификациями для плана по сбору штрафов. Поэтому им фиолетово оплатили вы проезд или нет. Не сработал валидатор. Кто виноват? Перевозчик? Как бы не так - пассажир. Хотя он проезд намеревался оплатить. Электронный компостер показал не тот номер маршрута или время. Кто виноват? Перевозчик, ведь это его устройства и он обязан следить за их исправностью. Но, нет. Опять виноват пассажир. Он предъявил талон, который якобы уже использован. Примеров этому масса. И доказать обратное практически невозможно. Поэтому поездка вместо 1,10 руб. оборачивается в 0,25 б.в.

...Будут отмазки. "Ён разрадиуся, ён пиравирнууся, не хвацила памяци...
__________________________
А што так, как только нужно продемонстрировать деб..а, то сразу переходим на бел. мову? Это что, нормальные люди разговаривают только по-русски, а недалёкие люди на мове? Возмущает, что такой подход практически в любом комментарии, где хотят показать недалёкого человека.
А теперь, московиты, минусуйте.

Это что, нормальные люди разговаривают только по-русски,
---
Забi маскаля!

Дык яны, калі трэба абразіць каго, прынізіць, ці пакрыўляцца, заўсёды робяць гэта на эрзацы белмовы. Нашы манкурты так заўсёды робяць.

А тут и спорить нечего. Так и будет. В угоду представителям т.н. власти и камеры вдруг не работают и сбои в стиле "никогда такого не было и вот опять" и свидетели сами же контролёры, которым не доверять нет основания у суда, ведь они представители. Когда дело касается сбора податей для этого все средства хороши. Даже незаконные. Ведь не до законов. Или когда надо фальсифицировать дело против оппозиции, или даже физически устранить. Как это и было с тем же Немцовым. Надо же, на объекте ФСО не работала ни одна камера.