19 жнiўня 2026, Серада, 14:09
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Паспяховая стратэгія

Паспяховая стратэгія
Віталій Шапран

Як пагоршыць нафтавы крызіс у РФ.

Мінулым тыднем былі апублікаваныя даныя Міжнароднага аналітычнага агенцтва (МАА) па Расійскай Федэрацыі. Экспарт нафты і нафтапрадуктаў з Расіі ў ліпені склаў 6,97 млн барэляў у суткі (б/с), што на 630 тыс. б/с менш, чым у папярэднім месяцы, і на 420 тыс. б/д ніжэй за ўзровень ліпеня 2025 года.

Мінімізацыя экспарту нафтапрадуктаў з РФ прывяла да змянення стратэгіі расіян, якія паспрабавалі кампенсаваць звядзенне экспарту паліва да нуля за кошт павелічэння аб'ёмаў экспарту нафты. Аднак, як паказвае статыстыка МЭА, у ліпені ў іх нічога не атрымалася.

Вядома, скарачэнне экспарту з РФ у ліпені прывядзе да негатыўных наступстваў для федэральнага і рэгіянальных расійскіх бюджэтаў. Гэта тлумачыць, чаму «дзед у пілотцы» збег аж на Сахалін і адтуль пагражаў еўрапейцам помстай за захоп «расійскіх» суднаў з нафтай.

То-бок перабоі ў расійскім нафтавым трафіку прывядуць да яшчэ большых страт бюджэту РФ. Менавіта таму спыніць вайну можа не толькі цана на расійскую нафту ніжэй за 45 долараў за барэль, але і сцэнарый з рэзкім скарачэннем фізічнага экспарту расійскай нафты і нафтапрадуктаў.

Удары па НПЗ аказаліся вельмі балючымі для Крамля не толькі з-за бюджэтнага складніка. Каманда Пуціна імкліва страчвае свой уплыў на Цэнтральную Азію і Манголію, якія былі пакупнікамі расійскага паліва і дзе цяпер таксама адчуваецца паліўны крызіс.

Выключэннем стаў толькі Казахстан, які паклапаціўся пра наяўнасць у краіне ўласных НПЗ.

Акрамя геапалітычнага ўплыву, паліўны крызіс закрануў ужо і адносіны федэральнага цэнтра з рэгіёнамі. Вялікі план маленькага Пуціна палягаў у тым, што РФ у разгар сезоннага попыту раскансервавала б запасы паліва аб'ёмам 1,7 млн тон, а затым рынак падтрымае паліва з Індыі і Марока.

Але фокус не ўдаўся: федэральны ўрад збіраўся яшчэ ў ліпені ўвесці абмежаванне на імпартнае паліва, але (верагодна, пасля разліку бюджэтнага дэфіцыту за ліпень) гэтае рашэнне прыпынілі. А імпартнае паліва завісла ў Мурманску, бо без абмежавання яго кошт для канчатковага спажыўца будзе на ўзроўні да 200 рублёў за літр.

Праўда, калі так пойдзе далей, то адзнака ў 200 рублёў за літр — цалкам рэальная перспектыва для расіян.

Мінулым тыднем Росстат парадаваў іх зніжэннем тэмпаў росту цэн на бензін з 6,88% да 6,47% (і гэта за месяц). Пры гэтым самі расіяне адзначаюць, што статыстыка Росстата па цэнах на бензін даўно адарвалася ад рэальнасці, і 130 рублёў за літр для рэгіёнаў ужо даўно не навіна.

У заявах урада РФ пра дэфіцыт паліва адчуваецца поўная разгубленасць. Мяркую, профільны віцэ-прэм'ер Новак вельмі добра разумее, што ў жніўні інтэнсіўнасць украінскіх удараў па НПЗ не змяншыцца, а, магчыма, і ўзрасце.

Праўда, на гарызонце ў іх замільгала сапраўдная катастрофа, якая здарыцца, калі добрыя ўкраінскія дроны заглянуць яшчэ і ў месцы захоўвання імпартнага паліва ў Мурманску.

Віталій Шапран, unian.net

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках