Это датская автоматическая на острове Зеландия. Но вроде её купили какие-то чехи. У них там вроде есть токарно/фрезерный станок, и они на нем кое-что выпиливают. Не с этой моделью, а с предыдущей, более простой, они надеялись делать до 5 автомобилей в год. Наверно не вышло, не хвалились. А еще перед этим у них была одна "серийная модель", с полным планом выпуска в 15 штук. Вряд ли получились все 15 за 7 лет производства. У модели получалось плохо, она загоралась от перегрева, и проигрывала гонки обычным серийным "спортивнистым" автомобилям.
Макеты/прототипы oчередногo "чуда" (даже вроде два макета) покажут на британской "ярмарке скорости", куда привозят показать подобное, и даже F1.
Бензиновые для элиты, электрические для плебса.
АдказацьКНР'аўская Geely яе набудзе потым.
АдказацьНа четверть мощнее, чем самолет АН-2.
АдказацьДатская компания Zenvo приблизилась к запуску своего нового гиперкара Aurora. На фестивале скорости в Гудвуде
АдказацьКто это?
Это датская автоматическая на острове Зеландия. Но вроде её купили какие-то чехи. У них там вроде есть токарно/фрезерный станок, и они на нем кое-что выпиливают. Не с этой моделью, а с предыдущей, более простой, они надеялись делать до 5 автомобилей в год. Наверно не вышло, не хвалились. А еще перед этим у них была одна "серийная модель", с полным планом выпуска в 15 штук. Вряд ли получились все 15 за 7 лет производства. У модели получалось плохо, она загоралась от перегрева, и проигрывала гонки обычным серийным "спортивнистым" автомобилям.
АдказацьМакеты/прототипы oчередногo "чуда" (даже вроде два макета) покажут на британской "ярмарке скорости", куда привозят показать подобное, и даже F1.