Tesla зладзіла гонкі на трасе: кіроўца аўто спакойна спала за рулём

Чушь, роьоты используются как помощники в каких то отдельных функциях, а не целиком. Да, функции автономного управления доступны уже давно. Но во первых во многих странах запрещены, во вторых в правилах использования обязателен контроль со стороны водителя для вмешательства в случаях нестандартгых ситуаций. Такси без подителей контролируется удаленно диспетчерами готовыми принять удаленный контроль и это в ояень малом количестве штатов америки или стран допустимо.

Новые Tesla, а также конкуренты могут SAE 4. Но их слишком мало в сравнении с массой обычных авто, поэтому законодатели не занимаются юридическими вопросами. Например кто будет ответственен за ДТП, как унифицировать черный ящик робота, как защитить автопилот от взлома, как соответствовать местному законодательству в области защиты информации и личной информации, как определить был ли это фантом или ошибка человека или банальное вранье и мошенничество, например когда автопилот заставляют серьёзно нарушать ПДД, а потом всё отрицают. Тема сложная. Уровень ООН, международных структур, а там теперь больше времени тратится на срач, напала ли рашка на Украину или нет, как быть с рашистким ..уйлом, трампом и ему подобными. Деньги вместо разработки стандартов пошли на гонку вооружений и войну. Многим стало не до будущего.
Поэтому тем кто не разбирается, также бездельникам и популистам роботов проще запретить. Тем более у Канады сейчас сложные отношения с трампистами, а также Маском.

В Беларуси такого нет!