«Тэатр абсурду»: што адбываецца ў РФ з-за паліўнага крызісу

Чыноўнікі на роварах і казакі на АЗС.

Губернатар Стаўрапольскага краю Уладзімір Уладзіміраў заклікаў чыноўнікаў перамяшчацца пешшу або на роварах дзеля эканоміі паліва. Паводле яго слоў, абмежаванні для чыноўнікаў дазволяць зэканоміць каля трох тысяч тон паліва для іншых спажыўцоў, піша «Эха».

У Ленінградскай вобласці для чыноўнікаў абласнога ўрада будзе дзейнічаць такі самы ліміт на паліва, як і для ўсіх жыхароў рэгіёна, паведаміў губернатар рэгіёна Аляксандр Драздзенка. Ён заявіў, што калі ўлада просіць жыхароў «з разуменнем ставіцца да часовых складанасцяў з палівам», дык яна павінна «падаваць прыклад».

У Свярдлоўскай вобласці на некаторых АЗС уладкавалі розыгрыш расійскіх аўтамабіляў Lada, распавёў чытач «Еўрапейска-Азіяцкіх навін». Ён атрымаў улётку на запраўцы ў Камышлоўскім раёне. Пры гэтым расійскае агенцтва адзначае, што цяпер «больш актуальным для аўтамабілістаў быў бы розыгрыш поўнай каністры бензіну».

Жыхар Краснадара зняў на відэа цэны на бензін на адной з заправаў сеткі «Атан». На кадрах бачна, што кошт літра АІ-92 складае 159 рублёў, а АІ-100 — 269 рублёў. Адзін з супрацоўнікаў АЗС патлумачыў такія цэны тым, што запраўка — гэта «крымскі філіял».

Напярэдадні губернатар Растоўскай вобласці Юрый Слюсар заявіў, што жыхары рэгіёна «зверэюць» у чэргах на запраўках. Ён даручыў накіраваць казакаў дзяжурыць на АЗС, каб яны сачылі за парадкам. Пры гэтым Слюсар запатрабаваў, каб казакі «не лезлі ў тэхналагічны працэс».

У акупаванай Еўпаторыі з-за недахопу паліва і адключэння электрычнасці закрылася большасць прадуктовых крам. Частка халадзільнікаў выключаная, частка падключаная да генератараў, аднак уладальнікі крам не могуць набыць паліва для іх працы, бо на АЗС яго заліваюць толькі ў бак аўтамабіля. З-за гэтага некаторым прадпрымальнікам даводзіцца ездзіць за Крымскі мост.

У горадзе Курчатаў у Курскай вобласці пачалі закрываць запраўкі на некалькі гадзін, з-за чаго перад імі сталі ўтварацца чэргі.

«Дзве гадзіны стаім у горадзе Курчатаў. Таму што забаранілі адпуск паліва. І так, продаж пачнуць не пасля прыбыцця бензавоза, а проста так, калі палічаць патрэбным хтосьці там», — распавялі мясцовыя жыхары.

Паводле разлікаў Reuters, пасля спынення шэрагу буйных НПЗ расійская вытворчасць бензіну забяспечвае толькі каля 65% сезоннага попыту. Штодзённы дэфіцыт дасягнуў 40–45 тысяч тон — прыблізна 35% ад летняга спажывання, якое ацэньваецца ў 115–120 тысяч тон у дзень. Яшчэ ў чэрвені дэфіцыт складаў каля 25%. Сярод прадпрыемстваў, што спынілі вытворчасць, крыніцы агенцтва называюць Ніжагародскі НПЗ «Норсі», Амскі і Саратаўскі заводы. Амскі НПЗ і «Норсі» былі двума найбуйнейшымі вытворцамі бензіну ў Расіі.

Праблема пагаршаецца тым, што ўдары працягваюцца. За апошнія тыдні былі атакаваныя Амскі, Маскоўскі, Яраслаўскі, Саратаўскі, Куйбышаўскі НПЗ, «Норсі», «Танэка», прадпрыемствы ў Уфе і іншыя аб’екты нафтаперапрацоўкі. 12 ліпеня ўлады Самарскай вобласці паведамілі пра новы ўдар па прамысловым аб’екце; расійскія СМІ назвалі яго мэтай Сызранскі НПЗ, які ўжо неаднаразова спыняўся пасля атак.

Скарачэнне вытворчасці суправаджаецца рэзкім ростам цэн. Паводле дадзеных Расстата, у чэрвені бензін падаражэў адразу на 6,88% у параўнанні з маем і амаль на 20% у параўнанні з чэрвенем мінулага года. АІ-92 за месяц падаражэў на 7,3%, АІ-95 — на 6,7%. За тыдзень з 30 чэрвеня па 6 ліпеня бензін падаражэў яшчэ на 2,11%, а рост цэн з пачатку года дасягнуў 13,93% — прыблізна ў тры разы больш, чым афіцыйная інфляцыя за той самы перыяд. Змену цэн Расстат зафіксаваў у 82 рэгіёнах краіны.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]