Беларусы пераходзяць на «аўтамат»?

10.07.2026, 11:25
2,892

Эксперты расказалі пра будучыню механічнай каробкі перадач у аўтамабілях.

Каментары 10

– -2 +

лжейцукен, 11:42, 10.07

И правильно делают. Я не блондинка, никогда не ездил на автомате.

Адказаць

– +4 +

лжейцукен, 11:50, 10.07

НЕ правильно делают.

Адказаць

– +5 +

Evno, 12:29, 10.07

Блондинка это не цвет волос. Это особая ущербная конструкция мозга. Так что бывают даже лысые и ржавые блондинки.

Адказаць

– +9 +

Оршанский барбос, 12:06, 10.07

Автомат на кЕтайском одноразовом шлаке это финиш. Ни спецификаций, ни манумлов по ремонту...

Адказаць

– -3 +

Вопрос ребром, 12:38, 10.07

Если китайские авто по вашему шлак, почему на новом Мерседес cla стоит движок от Джили ?

Адказаць

– +2 +

А. И., 13:34, 10.07

На модели СLA (одной) действительно стоит двигатель объёмом 1,5л, производства Китая, в рамках оптимизации. Разработанный немецкими инженерами. Так дешевле. На гибридной версии. А так, больше двадцати моделей двигателей на этой модели МБ. И все немецкие.

Адказаць

– +11 +

😏, 12:10, 10.07

"Механика" даст 100 очков вперёд любому "автомату" в возможности маневрирования автомобилем при необходимости выбраться из "засады", если автомобиль забуксовал или если автомобиль нужно транспортировать на буксире.

Адказаць

– +2 +

Cerber, 12:59, 10.07

В своё время пришлось ездить на автомате 25 лет на одной машине. за всё время коробка не подвела ни разу. И буксировать приходилось. Но с небольшим нюансом - не более 50 км/ч. Но ведь и по правилам буксировать можно именно с такой максимальной скоростью.

Адказаць

– +1 +

Аа, 13:50, 10.07

Именно по этому в ралли нет ни одной механники, все поголовно автоматические секвенталки

Адказаць

– +1 +

Guest , 12:51, 10.07

На самом деле автомат дешевле, потому что проходит 200-300к без всякого ремонта. Про удобства я уже не говорю.

Адказаць

Напісаць каментар

Імя

E-mail E-mail не будзе апублікаваны