10 лiпеня 2026, Пятніца, 14:22
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 10
+11 +
DRON-DON-DON, 11:12, 10.07

Новый летучий аналоговнет-инвалид русских лишнехромосомных отморозков! 🤣

Адказаць
+5 +
DRON-DON-DON, 11:34, 10.07

PS .... аналоговнет с весьма ограниченными возможностями - взлететь возможно и сможет, а вот лететь и особенно приземлится это вопрос! Никаких гарантий! 🤣

Адказаць
+1 +
оллрор, 12:21, 10.07

у нового самолета все идет по очереди.никаких подводных камней.

Адказаць
0 +
кен, 12:30, 10.07

не нужно преувеличивать.

При выкатке и первых полетах нового лайнера расчетные таблицы летных характеристик (Performance Charts) составляются только для умеренных (базовых) температур — обычно от -15 до +30.
В авиации применяется стратегия «базовой сертификации» с последующим расширением условий эксплуатации через дополнения к Сертификату типа.

Адказаць
+7 +
Джо, 11:16, 10.07

Короче это металлическая бочка с мотором

Адказаць
+3 +
Летать не будет?, 11:48, 10.07

На высоте 10 километров температура -50. Как же он там летать будет? :-)

Адказаць
0 +
ррр, 12:18, 10.07

главное прогреть все системы и взлететь после стоянки при -45. а лететь уже можно

Адказаць
+2 +
:), 12:25, 10.07

Это как в армейском анекдоте

- Товарищ прапорщик, можно телевизор посмотреть?
- Можно, но не включайте.
:)

Адказаць
0 +
Andy, 12:37, 10.07

На высоте 4000 м уже минус 11. Капут.

Адказаць
0 +
Крыс, 13:58, 10.07

Никто не хочет брать на себя ответственность.
Если что случится. По факту самолёт в режиме лётных испытаний и ни о какой перевозке пассажиров речь идти не может.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны