а ведь у нас все это могло производиться и продаваться .. но пришел калхозник и все испортил.. теперь отвертками гнилли собираем.. потому что калхозник..
Кросовери - це ті само хетчбеки, з такою само собівартістю, які можна втюхати покупцям дорожче. Ось і весь секрет їх більшої прибутковості. Форд вирішив що навіщо продавати автомобілі дешевше, якщо їх можна продавати дорожче. А покупці готові переплачувати за ні за що.
Форд пытается себя убедить. Когда они закрыли fusion usa. Он продавался по 300.000 тысяч в год, куда ушли все эти люди? Правильно. В Камри и другие седаны. И да, форд не доверял седаны. Мондео вот обновился в этом году. Просто маркетологи форд usa идиоты
а ведь у нас все это могло производиться и продаваться .. но пришел калхозник и все испортил.. теперь отвертками гнилли собираем.. потому что калхозник..
АдказацьА я то думаю, куда седаны форд подевались. Ну ничего, компания ещё вернётся к ним
АдказацьКросовери - це ті само хетчбеки, з такою само собівартістю, які можна втюхати покупцям дорожче. Ось і весь секрет їх більшої прибутковості. Форд вирішив що навіщо продавати автомобілі дешевше, якщо їх можна продавати дорожче. А покупці готові переплачувати за ні за що.
АдказацьВ гольф классе седан действительно бессмысленен. Картошку не перевезешь, мотокосу не всунешь.
АдказацьФорд пытается себя убедить. Когда они закрыли fusion usa. Он продавался по 300.000 тысяч в год, куда ушли все эти люди? Правильно. В Камри и другие седаны. И да, форд не доверял седаны. Мондео вот обновился в этом году. Просто маркетологи форд usa идиоты
АдказацьНе ну японцы извратились сделали эклипс кросс, американцы хотят взять пальму первенства и сделать 4х дверный мустанг?
Адказаць