Кіраўнік Toyota прызнаўся, што адчувае сябе самотным у свеце электрамабіляў
12- 9.06.2026, 15:40
- 3,358
Нягледзячы на агульную тэндэнцыю, кампанія не адмаўляецца ад рухавікоў унутранага згарання.
Нягледзячы на агульную тэндэнцыю, кампанія не адмаўляецца ад рухавікоў унутранага згарання.
Хотелось бы знать больше про тренд господина Тоёда, откуда и как он берет этот углеродный след. Все всё знают, но зараза источники не раскрываются. Словно это страшный-страшный секрет.
АдказацьМожет страшная тайна затаилась в премиум сегменте и автомобилях для богатых (на фоне которого стоит господин Тоёда), где весы склоняются не в сторону экономичности, но в сторону максимального комфорта, ощущения длинного члена и совершенно ненужных опций, оставляющих тот самый углеродный след?
Про это написано....от добычи элементов для производства батарей до их утилизации. Хлам ещё тот
АдказацьАга, но электрички совместно с китайцами делает, на всякий случай
АдказацьВот именно поэтому Тойота- лидер продаж!
АдказацьЛидер продаж среди обычных, но не электро
АдказацьОни и электро слепят не хуже, как только это будет экономически целесообразно. Сейчас зарядка в Европе стоит дороже дизеля, и проехать из одного города в другой задача - не знаешь где батарея кончится.
АдказацьВ Канаде очередь на пол-года. И чё-то не бегут покупать электрички хоть шшшас.
АдказацьА в совке жигули были лидером продаж и очередь за ними была на годы вперёд, такой бренд просрали 🤣
АдказацьNokia теж свого часу була лідером у випуску кнопкових телефонів. А тоді якось взяла, та й зникла...
АдказацьАналогично.Kodak.где она??
АдказацьУперлась в пленку.не принимала цифру.
Спасибо за Короллу! Хоть кто то о народе подумал.
АдказацьДля малозаселенных и неразвитых областей планеты все равно нужны ДВС. Проехать на электричке на на дальняк даже по обжитым территориям та еще рулетка.
Адказаць