Там потеряли слово "персональный".
Имеется в виду, что обеспеченные люди смогут купить себе такую "лодку".
Хотя круг персональных потребителей будет наверно ограниченный. Для рыбалки - не очень, это в основном транспорт. Т.е для тех индивидуумов, кому нужно очень быстро переехать между двумя точками, разделенными водой. Т.е. скорее функции мотоцикла, не автомобиля, на воде.
"Первый в мире экраноплан был построен в 1935 году финским инженером Тойво Каарио. Он создал и успешно испытал экспериментальный аппарат, который скользил над водой за счет использования аэродинамического экрана."
"..В СССР было всего построено jоколо 20 экранопланов. Все работы велись под наблюдением Всесоюзного морского регистра судоходства и каждый аппарат имел выданный этим Регистром сертификат."
Так что китайцы построили далеко не самый первый в мире экраноплан..
Китайцы живут в своем мире, отдельном от всего остального.. поэтому и ,,первый в мире,,. Всё что выше написали коллеги это правда. И вообще, то что мы увидели ниочем. В прошлом веке оно хоть летало, и очень быстро.. а не это вот кетайское.
Не взлетит. Точнее, взлетит, но широкой популярности не сыщет.
Реднеки подобное строили в гаражах еще с 60х. Так почему они до сих пор на рыбалку на таких не ездят?
А потому, что, во-первых, теснее каяка. Во-вторых, поведение на волне будет весьма... некомфортное. И самое главное, радиус разворота еще тот - ибо разворачиваться придется блинчиком, без крена.То есть, потребно широкое гладкое водное пространство без волны, и это чтоб в одно, максимум два, рыла на рыбалку ездить. Минимум пара взаимоисключающих факторов. И как его на трейлер загонять?
Реднеки тоже не дураки. Для небольших и гладких водоемов у них есть jonboat (не путать с кетайской джонкой). Для больших пространств с зыбью - bay boat. На отмели - аэролодки. Самый близкий функциональный аналог - пожалуй bass boat. Скорость сравнимая, но берет на борт собак, пиво, собутыльников, и эти, как их... удочки, да, совершенно без вопросов. А подобные поделия - ну есть. Баловства ради.
В СССР были речные суда для перевозки пассажиров на похожем принципе. Но потом от нах отказались, потому что они потребляли слишком много топлива, не рентабельно. Думаю, здесь будет тоже самое.
я видел такие самоделки
Адказацьчто значит первый в мире? )
Там потеряли слово "персональный".
АдказацьИмеется в виду, что обеспеченные люди смогут купить себе такую "лодку".
Хотя круг персональных потребителей будет наверно ограниченный. Для рыбалки - не очень, это в основном транспорт. Т.е для тех индивидуумов, кому нужно очень быстро переехать между двумя точками, разделенными водой. Т.е. скорее функции мотоцикла, не автомобиля, на воде.
"Первый в мире экраноплан был построен в 1935 году финским инженером Тойво Каарио. Он создал и успешно испытал экспериментальный аппарат, который скользил над водой за счет использования аэродинамического экрана."
Адказаць"..В СССР было всего построено jоколо 20 экранопланов. Все работы велись под наблюдением Всесоюзного морского регистра судоходства и каждый аппарат имел выданный этим Регистром сертификат."
Так что китайцы построили далеко не самый первый в мире экраноплан..
Читайте внимательно -...первый в мире ДЛЯ ОБЫЧНЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ!
Адказаць...а это значит обычный китаец может купить такой экраноплан и летать- плавать по своим потребностям !
АдказацьЭкспериментальный двухместный экраноплан Александра Липпиша Collins X-112 полетел в 1963 году
АдказацьКитайцы живут в своем мире, отдельном от всего остального.. поэтому и ,,первый в мире,,. Всё что выше написали коллеги это правда. И вообще, то что мы увидели ниочем. В прошлом веке оно хоть летало, и очень быстро.. а не это вот кетайское.
АдказацьВы серьёзно про первый?
АдказацьНе взлетит. Точнее, взлетит, но широкой популярности не сыщет.
АдказацьРеднеки подобное строили в гаражах еще с 60х. Так почему они до сих пор на рыбалку на таких не ездят?
А потому, что, во-первых, теснее каяка. Во-вторых, поведение на волне будет весьма... некомфортное. И самое главное, радиус разворота еще тот - ибо разворачиваться придется блинчиком, без крена.То есть, потребно широкое гладкое водное пространство без волны, и это чтоб в одно, максимум два, рыла на рыбалку ездить. Минимум пара взаимоисключающих факторов. И как его на трейлер загонять?
Реднеки тоже не дураки. Для небольших и гладких водоемов у них есть jonboat (не путать с кетайской джонкой). Для больших пространств с зыбью - bay boat. На отмели - аэролодки. Самый близкий функциональный аналог - пожалуй bass boat. Скорость сравнимая, но берет на борт собак, пиво, собутыльников, и эти, как их... удочки, да, совершенно без вопросов. А подобные поделия - ну есть. Баловства ради.
В СССР были речные суда для перевозки пассажиров на похожем принципе. Но потом от нах отказались, потому что они потребляли слишком много топлива, не рентабельно. Думаю, здесь будет тоже самое.
АдказацьВ СССР были попытки сделать, и некоторые почти успешные. Но все абсолютно военные, не "для пассажиров".
Адказаць