Вроде китайских автомобилей с axial-flux motors не было и пока не ожидается. У Мерседеса ими занимается британское подразделение.
У них есть недостатки, которые могут приводить к сокращения срока службы, но большой диаметр ротора позволяет большее ускорение. Действительно, до сих пор такое ставили в моделях автомобилей, от которых не ожидали больших пробегов (Ferrari, Lamborghini, McLaren, Koenigsegg).
Доступность и дешевизна осевых двигателей - благодаря Китаю
АдказацьЭто факт
Электро-осевики раньше ставили только в премиум сегмент
Вроде китайских автомобилей с axial-flux motors не было и пока не ожидается. У Мерседеса ими занимается британское подразделение.
АдказацьУ них есть недостатки, которые могут приводить к сокращения срока службы, но большой диаметр ротора позволяет большее ускорение. Действительно, до сих пор такое ставили в моделях автомобилей, от которых не ожидали больших пробегов (Ferrari, Lamborghini, McLaren, Koenigsegg).
а до этого какие двигатели были, линейные?
Адказаць