Porsche прадставіла самы магутны аўтамабіль у сваёй гісторыі
5- 25.04.2026, 9:18
- 3,498
Пачатковы кошт — каля 110 тысяч еўра.
папулярнае за тыдзень
- 1.05 «Ногі выціраюць, паперкі ў урны кідаюць»: расіянку шакавала Беларусь 47,352
- 30.04 У Пермі выбухнуў чацвёрты рэзервуар з нафтай: абвешчана эвакуацыя 43,886
- 2.05 Чакаць засталося нядоўга 42,228
- 2.05 Зяленскі заявіў пра незвычайную актыўнасць на мяжы з Беларуссю 39,858
- 2.05 Лукашэнка зганьбіўся з «цуд-трактарам» 37,620
- 30.04 Гэты жарт караля Карла III у Вашынгтоне яшчэ доўга будуць успамінаць 35,634
- 2.05 Ваш тэлевізар слухае і сочыць за вамі: як адключыць схаванае сачэнне 34,612
Как показывают спецификации, весит он побольше, чем Cadillac Escalade. И огромный Cadillac ESV,
Адказаць"высшая версия" модели, весит меньше, чем этот небольшой SUV в турбо версии. Стоят одинаково (чуть больше 170 тысяч до налогов), но в Escalade намного больше дорогой кожи и аудиoсистемы, и "грузоподъёмность" в полтора раза больше (соответственно, три ряда сидений).
И наверно поэтому этот Porsche называют чаще "самым тяжелым в истории", и реже "самым мощным".
Ну и нафига такие машины?
АдказацьНемцы в роли догоняющих, моду задает Китай (ну и Тесла в своей нише).
АдказацьУ китайцев уже на 3000 л.с. спорткар есть от BYD.
Все равно обычным людям столько лс не нужно...
МОДУ ЗАДАЮТ В ЧЕМ ???? , ПРО КИТАЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ!!!! современные моторы имеют распредвалы трубчатого типа, китайский атмосферный двигатель имеет цельнолитые;
Адказацьвстречаются более тонкие цепи, зубчатая часть фазовращателя также уменьшена в целях экономии;
тестирование на заводах происходит по непонятным алгоритмам, иногда в каналы для антифриза попадает масло;
азиатский чугун имеет пористую структуру, твердость металла всегда недотягивает до показателей оригинала;
при сборке встречаются огрехи, к примеру, замки поршневых колец могут быть выставлены в одну линию;
китайские двигатели для автомобилей «допиливаются» вручную, встречаются следы ручного снятия фаски и другие огрехи;
китайцы не соблюдают маркировку, на практике под родственной маркировкой может скрываться мотор иного объема (максимальная унификация).
Китайцы начинали автомобильную карьеру со слепого копирования моторов от Toyota и Mitsubishi, сегодня они попросту скупают лицензии на выпуск старых ДВС (а иногда и вовсе незаконно копируют элементы).
Адказаць