Нафта больш не патаннее?

Вайна ў Іране змяніла ўсё ў глабальнай матрыцы.

Цэны на паліва могуць так і не вярнуцца да «нармальнасці», нават пры адкрыцці Армузскага праліва. Пакупнікі будуць вымушаныя падстрахоўвацца і браць нафту «наперад», што можа павялічыць выдаткі.

Пра гэта паведамляе Independent.

Аптымісты спадзяваліся на хуткае аднаўленне пасля таго, як цэны апусціліся ніжэй за 100 долараў. Аднак рэальнасць аказалася жорсткай — выдаткі на страхаванне суднаў узляцелі да нябёс, і цяпер танкеры вымушаныя ісці ў абыход Блізкага Усходу.

Транзітныя шляхі сталі даўжэйшымі, а суднаходства ў цэлым скарачаецца. Ланцужкі паставак на вачах разрываюцца, і кожная лішняя міля ў моры — гэта дадатковыя цэнты да кошту літра бензіну на АЗС.

Нябачная нафта: ад аспірыну да зубнай пасты

Высокія цэны на сыравіну б'юць не толькі па вадзіцелях. Цана на нафту ўплывае на любы канчатковы прадукт: спачатку даражэюць бензін і дызель, потым перавозкі тавараў, а далей пад удар трапляе сельская гаспадарка, бо большасць угнаенняў вырабляюць з нафтахімікатаў.

Але спіс значна шырэйшы. Паводле дадзеных Міністэрства энергетыкі ЗША, нафта прысутнічае ў больш як 6000 таварах паўсядзённага спажывання.

Напрыклад:

аспірын і іншыя лекі;

сродкі для мыцця посуду;

зубная паста і фарбавальнікі;

пластык у любым выглядзе.

Будаўніцтва таксама становіцца «залатым». Асфальт, ізаляцыя, трубы і фарбы — гэта пабочныя прадукты нафтаперапрацоўкі. Крызіс энерганосьбітаў аўтаматычна робіць жыллё менш даступным для людзей.

Сусветная эканоміка змяняе стратэгію: ад эканоміі да запасаў

Да 2020 года свет працаваў у рэжыме «якраз у час». Бізнес купляў столькі нафты, колькі патрэбна на сёння. Гэта было танна і эфектыўна, але войны ва Украіне і Іране ўсё змянілі.

Цяпер пануе прынцып «на ўсякі выпадак», і краіны імкнуцца назапашваць рэзервы. Дзяржавы будуюць новыя велізарныя сховішчы, і страхаванне стратэгічных запасаў становіцца абавязковым.

Гэтыя новыя выдаткі кладуцца на плечы спажыўцоў. Хтосьці павінен плаціць за будаўніцтва новых тэрміналаў і ўтрыманне «лішняй» нафты. Адпаведна, сабекошт любога прадукту расце.

Ці ёсць надзея на тэхналагічны прарыў

У мінулым высокія цэны заўсёды стымулявалі інавацыі. Кампанія Chevron некалі стала піянерам глыбакаводнага бурэння. Сланцавая рэвалюцыя зрабіла ЗША найбуйнейшым вытворцам нафты, але гэтым разам сітуацыя крытычная.

Вытворчыя магутнасці на Блізкім Усходзе атрымалі сур'ёзныя пашкоджанні. На іх аднаўленне спатрэбяцца гады, і пытанне ўжо не ў тым, ці ёсць нафта ў нетрах. Пытанне ў тым, ці можна яе дастаўляць танна і маштабна.

«Каменны век скончыўся не таму, што ў свеце скончыліся камяні, і нафтавы век не скончыцца таму, што ў нас скончыцца нафта», — цытуе выданне словы Дона Губертса, экс-кіраўніка Shell Hydrogen.

Аднак танная нафта як фундамент стабільнасці знікла. Людзі ўжо адаптуюцца: менш падарожнічаюць, часцей выбіраюць грамадскі транспарт і электрамабілі. Прамысловасць інвестуе ў «зялёную» энергію з неабходнасці, а не з ідэалізму, хоць шлях да новай рэчаіснасці будзе церністым, падсумоўваецца ў артыкуле.

Якая цяпер сітуацыя з нафтай

Нягледзячы на гэты негатыўны прагноз, цэны на нафту патроху пачалі зніжацца на фоне заяў Трампа пра перамовы з Іранам. Аднак эксперты ўпэўненыя, што пакуль не будзе дасягнута мірнае пагадненне і не будзе адноўлена свабоднае суднаходства праз праліў, нафта будзе вагацца ў межах 80–100 долараў.

Тым часам Міжнароднае энергетычнае агенцтва (МЭА) кансультуецца з урадамі Азіі і Еўропы наконт вызвалення большай колькасці запасаў нафты. У МЭА прагназуюць «нафтавы шок», які будзе страшнейшы, чым у 1970-х гадах.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]