Расія не можа знайсці замену Чорнаму мору для экспарту збожжа
- 2.10.2026, 14:10
- 1,068
Дастаўка збожжа ў Егіпет праз Балтыку абыходзіцца на 30–35% даражэй.
Расія спрабуе перанакіраваць экспарт збожжа на іншыя накірункі, аднак ніводзін з альтэрнатыўных маршрутаў пакуль не здольны замяніць чарнаморскія парты. З-за вайны і атак у Чорным моры Маскве даводзіцца шукаць новыя шляхі, піша Bloomberg (пераклад — сайт Charter97.org).
З ліпеня па верасень праз Усць-Лугу, Высоцк, Астрахань, Махачкалу і Славянку прайшло каля 1,3 млн тон збожжа. За той жа перыяд чарнаморскія парты маглі забяспечыць каля 12 млн тон.
У верасні пастаўкі па альтэрнатыўных маршрутах выраслі амаль да 800 тыс. тон — у восем разоў у параўнанні з ліпенем. Крэмль адмяніў экспартныя мыты на пшаніцу, кукурузу і ячмень і пачаў субсідзіраваць чыгуначныя перавозкі. Адпраўкі цягнікоў у накірунку Балтыкі падскочылі на 465%.
Аднак хутка замяніць Чорнае мора не атрымліваецца. «Дастаўка збожжа ў Егіпет праз Балтыку абыходзіцца на 30–35% даражэй», — піша Bloomberg.
Дадатковай праблемай для Масквы стала забарона Эстоніі на транзіт расійскага і беларускага збожжа праз сваю тэрыторыю. Гэтае рашэнне яшчэ больш звужае магчымасці Расіі выкарыстоўваць балтыйскія маршруты для экспарту сельгаспрадукцыі і вымушае шукаць іншыя варыянты дастаўкі.
Акрамя таго, інфраструктура на Балтыцы, у Мурманску і на Далёкім Усходзе не разлічаная на такія аб'ёмы. Будаўніцтва новых тэрміналаў патрэбуе каля 25 млрд рублёў, а зімою лагістыка становіцца яшчэ складаней.
«Нават патэнцыйныя 3 млн тон у месяц не кампенсуюць страты», — лічаць эксперты.