Грамадскі транспарт падаражэў і ў Магілёўскай вобласці
24- 1.08.2011, 14:44
У Магілёўскай вобласці па рашэнні аблвыканкама 31 ліпеня на 7% выраслі тарыфы на праезд у гарадскім грамадскім транспарце.
папулярнае за тыдзень
- 31.10 У Менску прагрымеў магутны выбух 76,504
- 3.11 «Гэта шакуе»: паўночнакарэйскія салдаты пачалі дэзерціраваць 73,308
- 4.11 Лукашэнка падвышае градус абсурду 71,160
- 31.10 Ацалелы карэец з КНДР пра бой з украінцамі: Расейскія сабакі кінулі нас у атаку 67,698
- 1.11 Два дзясяткі паўночных карэйцаў у акопе задралі галовы і глядзяць, як на іх падае баявы прыпас з украінскага дрона 66,208
- 31.10 Капітан УСУ распавёў, што яго ўразіла ў расейцах, якія здаліся ў палон 59,506
- 31.10 У Беларусі прыдумалі новы пабор з пенсіянераў 58,986
Меркаванне
Тыя, хто не спіць у Берасці
Курскі рубеж палкаводца Ына
Увесь свет будзе смяяцца з гэтых слоў Лукашэнкі
Путин в роли тамады
в Гомеле проезд подорожал с 1 августа до 750 рублей (был 700)
АдказацьСтранно, что настолько малое повышение. Я ожидал как минимум процентов на 70.
Адказацьyне имеют права. одномоментно
АдказацьЕще не осень.
Адказацьв маршрутных такси — 1.450 рублей (было 1.350). У нас в Солигорске проезд на маршрутке 1800руб был до 1 августа.сейчас незнаю
Адказацьв Минске - 2500 маршрутки. Так что не плачьте, народ. Транспорт у нас - 850 руб. Но вот не возьму никак с толк: у них транспорт несет убытки от ЗАПЛАНИРОВАННЫХ СУММ или как-то иначе? А то если ж ТАКИЕ потери - ну нах тогда этот транспорт, а? Господа транспортники))) тада мот мы на велики в Минске пересядем?)))) паходу, Минск вапще самый отстой - лука нас ненавидит - и жилье тут типа строиццо, кредитаф нам уже хватит (а ниче ,что тот, кто в столице строится - не Минчане в 80% случаев?!), транспорт - самый дорогой, продукты - тоже. а еще говорят, что мы типа зажрались. АГА!!!! На проездной 50 с чем-то тыщ на 2 вида - денях жалко... но покупаю. А что делать?)) дальше буит тока хуже, товарисчи.
Адказаць2-700
Адказацьвсё остальное в комменте тоже правда?-)))))
В Минске не самые дорогие продукты. В Могилёве дороже. Аналогично с другими товарами.
Адказацьесли быть точным, то 2700 маршрутка
Адказацьстрашно жить становится, в магазин зайдешь, а там цены...
ШОС!!!!!!!!!!
В Мозыре был 700,стал 750. Вчера покупал дочке Орбит, был 2200, а сегодня глянул а он уже 3940. Ну и сахар не больше 5кг в одни руки
АдказацьИ в Мозыре с 31 августа 750 руб.
АдказацьДа он во всех облостях подорожал,кроме Минска.В Молодечно с субботы такой ценник!!!!!!!!!!!!!!!!!
АдказацьВы просто сравнили - и тоже мыслите как ОНО - "Минск зажрался"? нам и так хватает дорожаний. областям нас не догнать...
АдказацьТак у нас ведь и зп меньше, чем в Минске! К чему тут завидовать - все в одной связке, в одной стране?..
АдказацьЯ конечно понимаю все, на меня сейчас накинется толпа разъяренных и все такое. но я ЗА поднятие цен на транспорт. Ведь бензин же тоже дорожает и это надо учитывать. Нигде таких низких цен на общественный транспорт не видел кроме как в РБ.
АдказацьПинать ногами меня не надо.
Общественный транспорт в основной массе - государственный. В цене бензина бОльшая часть - это акцизы. Т.е. бОльшая часть денег от продажи бензина достаётся государству. А дальше оно делает с деньгами всё что хочет. Например, покрывает убытки своих же перевозчиков. Так что нечего государственным транспортным компаниям плакаться. Корень проблем не в цене бензина или талончиков, а в перекрёстном субсидировании. В результате никто толком не может просчитать, сколько реально должны стоить товары и услуги, какие отрасли экономики стоит развивать, а какие сворачивать.
Адказацьлюди в гродно еще месяц назад тралик750 маршрутка1450
АдказацьТо, что цены поднимаются, это хорошо! Нужно поднимать цены до реального уровня, а не удерживать их дотациями и указами. Вообще нужно максимально урезать "социальщину" и выходить на рыночные отношения. Сколько реально стоит услуга - пусть столько и стоит. Хватит уже дотаций и льгот, все за всё должны платить. Нужно выходить на рыночные отношения. Ясное дело, сначала будут недовольства и возмущения, но только так можно поступательно развиваться. А сдерживание цен ни к чему хорошему точно не приведет. Ведь если проезд стоит 2 000, а вы платите 750, то 1 250 кто-то же должен доплатить. Но деньги ведь не берутся из воздуха, их нужно брать их хранилищ, запасов, резервов.. Если раньше на такие благости деньги давала Россия, то теперь халява подзакончилась, приходится обходиться своими силами. Вот таким образом, задабривая народ и "поддерживая" рабочий класс, проедаются золотые запасы, ваши же деньги!!!
АдказацьУважаемый) все праильно говорите. но: почему менты ездят бесплатно???? это ж мы с вами за них башляем - нет?! мы -то, минчане зажравшиеся, буде оплачивать тот же проезд - не свалит это нас. да и горожане иных городов - тоже. Только вот почему на нашей же шее сидят все эти холуи - госаппарат, менты и разное подобное им отребье?! пусть тогда уж и в этом нас уровняет лукамор. а то у одних щи пустые, а у других бриллианты мелкие. кстати, на минуточку: я - минчанка, нно снимаю квартиру, так как больше жить мне с ребенком негда. 23 года стою на очерреди. уже и с...ть я хотела на ту очередт ( в нее лезут многодетные нищие (в большинстве) и всякие бюджетники, которые в бюджете сидят, родившись в деревнях глубоких, и вссе они - строятся в МОЕМ МИНСКЕ, жителей коренных которого лукадрыщ считает зажравшимися и ненавидит, потому как сам родился в куче навоза в хлеву!!!
Адказацьа вот это, Уважаемая, совершенно другой вопрос!:) Я же писал, что по-моему ВСЕ ЗА ВСЁ должны платить. т.е. и бедные и богатые. А вот то, что у нас быдло считается привелегированным классом и не обязано платить за проезд, может задарма получить квартиру и еще учить жизни других - это уже вопрос не экономический:) Если этих олухов и дармоедов заставить платить на общих основаниях, думаю наш экономический рост значительно ускорится) А еще если их вернуть назад в хлева и поля (откуда они пришли и где более-менее ориентируются), то все пойдет еще веселее.
АдказацьЖму руку)
АдказацьТолько Лукашенке и его вертикали это не нужно. Их текущая ситуация устраивает. Ситуация, при которой руководители многочисленных убыточных предприятий вынуждены на коленях вымаливать кредиты, льготы, субсидии... Сейчас у чиновников в руках огромные денежные потоки за счёт перекрёстного субсидирования. Есть богатые возможности для наживы. А если вдруг цены станут реальными и многие предприятия рентабельными, то что делать этим самым чиновникам? Жить на одну зарплату?
АдказацьТо, что такое положение дел устраивает наше руководство, это верно.
АдказацьЕсли цены станут реальными, а предприятия рентабельными, то вопрос встанет в том, что зачем эти чиновники нужны:) А главное, у шосика не будет возможности всунуться любую дырку и "указать", "приказать", "поставить задачу", пообещать "взять на личный контроль" и т.д.
Проезд в общественном транспорте везде на дотациях, во всём мире. При монополии гос-ва никаких затрат не будет дастаткова. Нужна конкуренция, свободная препринимательская инициатива, да гэтага яшчэ шмат працы и часу, но первое это ШОС...
Адказаць