Сямашка: «На жаль, «Мотавела» спынілася»
45- 9.04.2010, 16:00
Першы віцэ-прэм'ер Беларусі Уладзімір Сямашка канстатаваў няўдалы факт прыватызацыі ААТ «Мотавела».
Першы віцэ-прэм'ер Беларусі Уладзімір Сямашка канстатаваў няўдалы факт прыватызацыі ААТ «Мотавела».
Ааа, дык ужо сустракалi мы гэтых овстрийцов з прозвiшчам на -ов.
АдказацьЕще один наивный инвестор получил по полной от белорусского экономического чуда.
АдказацьСлухи ползли, что сознательно велаз останавливают, чтобы его снести и отдать землю под застройку бизнес-центров. А то посреди города стоит никому не нужный завод - только место зря занимает. А велики и за городом, на новых линиях можно выпускать.
АдказацьОчередной результат грамотного, высокопрофессионального управления :)
АдказацьКонечно, попробуй и производство и на очередной дворец отстегни. А откат? Переоценили свои силы австрияки.
Адказацьзавод обанкротить, землю продать
Адказацьвсе уже решено))
Да, это правда истинная. Пришедший к нам в страну даже самый успешный инвестор становится банкротом. Однако, диалектика.
АдказацьА по другому быть и не могло. Ведь все бабло ушло в "прикуп". А кто знает прикуп,то,как говорится,и ездит в Сочи.
Адказацьа кого накажуть?
АдказацьYAD, 16:24, 9.04
АдказацьСлухи ползли, что сознательно велаз останавливают, чтобы его снести и отдать землю под застройку бизнес-центров. А то посреди города стоит никому не нужный завод - только место зря занимает. А велики и за городом, на новых линиях можно выпускать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я считал и считаю, что, при известных условиях конечно, в Минске давно пора снести тракторный и моторный заводы и освободить площадь для более выгодного и здорового использования земли. Снести означает перенести за город, если их продукция так уж востребована.
это явление давно известно науке
Адказацьназывается ЧЕРНАЯ ДЫРА
Муравьёв Александр Александрович, Муравьёв Сергей Александрович, Муравьёв Андрей Александрович( родные братья - белорусские граждане), Тудвасев Александр Леонидович(москвич) и более мелкие сошки - вот вам имена австрийцев "АТЕКа"...Сама фирма "АТЕК", бывшая "ЮА", торговавшая в Минске одеждой и не вылезавшая из долгов.Потом благодаря взятке Курочкину(не без помощи секретаря совбеза Невыгласа) - министру арх. и строительства приобретшая права на стеклозавод "Елизово", .Никакими иностранными инвестициями там и не пахло - куллуарная передача собственности в интересах кучки приближенных к корыту императора. Проверяйте....всё на виду и в докуметах.
Адказацьчто на сегодняшний день происходит с Мотовело, все кругом сдано тут в залог под банковские кредиты, что же дальше ????
Адказаць... к сожалению покойник оказался мертв...
АдказацьНемногочисленные работники мотовело, оставшиеся для прикрытия операции "инвестирования", уверены, что завод разбомбили в интересах круга подставных лиц работающих на "семью".
АдказацьИ сейчас надо думать, что будет дальше с этим предприятием, где из 5 тыс. работников остались 1280
Адказаць----------------------------------------------
А чо тут думать, надобно оставшыхся на ворганы продать пока не поразбягались... :D
Усё какая копеечка в буджэт поступить... :D
я там работал - было много достойных талантливых людей. НО - советская система управления = коррупция. всё новое рубилось на корню. начальство заботилось токо о себе. ну и повторюсь инициатива там не приветствовалась. это если коротко.
Адказацькак, 17:56, 9.04
Адказацья там работал - было много достойных талантливых людей. НО - советская система управления = коррупция. всё новое рубилось на корню. начальство заботилось токо о себе.
*******
Предлагаю записать это в характеристику большинства крупных госпредприятий.
Какая страна (руководство) - такие и инвесторы. Ни заграничных ни своих. Только ждем 16 лет, когда уже вы "насобираете и приберете к рукам" то что сами довели до ручки. И вот он результат. Так даже здесь ума нет. А ведь дедушка Ленин говорил - Учиться надо... А не декреты шлепать.
Видать чудоинвестору не разрешили построить дома или офисы в центре или это оказалось не целесообразным в связи с кризисом.
АдказацьХотя может быть все как раз по плану:
1) Удавить предприятие и разорить (что мы сегодня имеем)
2) Построить недвижимость
С часами "Луч"- Мюллер будет тоже самое.
АдказацьНевозможно скрестить зайца с капустой.
Тут дело не в том австрияки или нет. Я полагаю, что изначально, как говорилось выше, завод умышленно необходимо было обанкротить, но не своими руками. Пригласили козла отпущения, а потом его спецом на колени поставили. Или вообще это не козел и не подставленный, просто так было задумано. А сейчас Семашко сделал "умное" лицо и типа не приделах констатировал остановку завода. Мол яж не знал и не думал и вообще - я не виноват.
АдказацьКак?, как?... Мотовило?!
АдказацьЛЫДЖНЕГ, дык пакуль што у лясу не растрэльваюць... Новая зямля шчэ не зусiм свабодная для перасяленцау i шашлык на касцях не зауседы у iх атрымлiваецца зрабiць.
АдказацьВопрос к "Компетентному". Вы вроде в курсе, так скажите, а сделка с Велкомом на Австрию - это случайное совпадение,или это цепь: семья- курорт- деньги! Больно как то тихо вело продали( ша, мелочь) теперь тихо банкротят, а там тихо сожрут. То ли Саша, то ли Коля. А кто смотрящий по Австрии?
АдказацьДико извиняюсь, что купил вчера кетайский "Трэк". Каюсь. Но велик хороший...
АдказацьИ мотовело может работать! ТОЛЬКО в нормальных условиях! Если "мопэд" стоит дороже китайского......Зачэм плацить дарожэ!
АдказацьСемашко: «К сожалению, «Мотовело» остановилось», и не только оно, благодаря неустанной "заботе" семашек, сидорских и пр. А шУРА ,кроме того, что прекрасно подбирает и расставляет членов в вертикали, умеет останавливать ещё и время в стране "терпил".
Адказацьзачем сносить МТЗ? От ветхости, поверьте, он и сам скоро рухнет.
АдказацьYAD, 16:24, 9.04
Адказацькому уже нафиг нужны эти бизнес центры? народ богаче ни фига не становится, а при нищем покупателе никакого бизнеса тоже не будет... и налогов, кстати от бинеса не будет, и рабочих мест тоже... вот так, замкнутый круг.
Не австрийская компания, а луковские деньги из Австрии купили велозавод. Это и есть атк называемые реинвестиции режима. Но Беларуси нужны не накраденные деньги в экономике. а западные технологии.
АдказацьЕще сразу после появления новостей о приватизации и о сумме сделки (7.5 млн баксов за весь завод, если не ошибаюсь) было понятно, что за такие "копейки":
Адказаць1. просто так завод не продадут (очевидно, откат);
2. "инвестора" интересует не производство, а земля и банкротство завода в его интересах.
компетентный, 17:19, 9.04
Адказацьболее мелкие сошки - вот вам имена австрийцев "АТЕКа"...Сама фирма "АТЕК", бывшая "ЮА", торговавшая в Минске одеждой и не вылезавшая из долгов.Потом благодаря взятке Курочкину(не без помощи секретаря совбеза Невыгласа)
....................................................
Совершенно с вами согласен
если копнуть "инвестиции" то все они в конечном итоге приводят в офшоры
куда добро содранное с белорусских граждан в виде налогов а потом "освоенное" под видом гиганских строек и прожектов и выкачивается
думаете правительство не в курсе?
все в курсе
даже послушайте как вопрос ставят
"привлечении инвестиций в страну"
не развитие в стране торговли, производства, а именно "привлечение инвестиций"
а что потом с инвестициями мы все прекрасно знаем
просто кто то верит обещаниям высокой крыши или крышу сносит пытаясь застолбить место, веря что пахан с года на год с копыт свалиться
вот и лезут
ну дык вот и результат
Больной он только на голову, а пожрать - всегда здоров! (Михаил Мамчич) ...
И што, кто выйграл и кто потерял?
АдказацьОчевидно, что беларусы - работники завода остались без работы и без средств к существованию, бюджет - без налогов от Мото-Вело, и страна - без велосипедов.
Удар по беларусам очевиден.
Власть же наверное как всегда, использует этот факт с выгодой, как это ни странно, в своей пропаганде против капитализма и иже с ним....
довели до ручки луканомы
АдказацьПоразительно, как продукция относящаяся к востребованной, в руках бездарей и воров превращается в ненужную.
АдказацьДля "Лёхи": Покупка "МотоВело" изначально планировалась как совместная акция по обогащению чиновников с помощью Муравьёва А.А. Выкачано денег с завода(и с помощью кредитов) - неимоверное кол-во. Куратором сделки, как и в случае с "Елизово" был Невыглаз и косвенно - Шейман. Сейчас они как бы "не у дел", но бабла оторвали и перевели не мало. Плюс - общая расхлябонность и воровство поставленных "директоров" Оношко("МотоВело"), Щагельский("Елизово").Проверяйте документы первого за 2008-9, второго за 2006-7. Основные насосы схем - дочерние фирмы со словом "АТЕК".При новой власти я обьявлюсь и покажу кое-что.
Адказацьпомоги мне с Мотовело [email protected]
АдказацьПредвыборное обищание: Я запущу заводы! выполнено-заводы запущины до неузноваемости! Я кстати был на "флагмане" МТЗ в каждом цеху по 5-7 кабинетов с надписями БРСМ,первичка БРСМ и т.д. Ну какая нафиг работа,экономия,оптимизация затрат,издержек,повышение качества и другая шелуха - главное идеология,всеобщий одобрямс, невмешательство ненужных людей в политику. И КОРИЛЕНИЕ,КОРМЛЕНИЕ :КГБ,МВД,БРСМ,БЕЛОЙ РУСИ,ЗА БАТЬКУ,ХОКЕЯ,ДЕПУТАТОВ,АДМИНИСТРАЦИЮ ПРЕЗИДЕНТА,ГТК и проче,и почие,и прочие.....
АдказацьСитуация до боли напоминает старый анекдот: Муж жене:-Ты не заметила,что на стене в спальне уже который день часы стоят?!?Жена мужу:-Хорошо,что у нас в доме хоть что-то стоит!!
АдказацьХватит стоять на коленях. Долой семейственность и преемственность. Возьми власть в свои руки!!! Свергни ЕГО!!!
АдказацьНе пойте песен при луне - сколько "антикорупционеров" нагреют ручёнки шаловливые на продаже земли из-под занюханного "Аиста" ?
АдказацьОчень странно, что придворный прихвостень не смог как-то объяснить крах ГОСУДАРСТВЕННОГО предприятия , куда же делись все "инвесторы в беларускую луканомику" ?
АдказацьТак и Кыргистана не долеко
АдказацьБеларусы! Падняць бел-чырвона-белы сцяг i не сумаваць! Хутка перамены! ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!!!
АдказацьЯ работал на велазе...ну что все растянули, разбили,посокращали, а сейчас все на аренде!!!
Адказаць