Рубрыкі

Аўтамабільныя эксперты склалі рэйтынг найлепшых кросовераў для буксіроўкі

5.08.2026, 20:09
2,672

Сучасныя мадэлі паспяхова спалучаюць зручнасць з высокімі цягававымі магчымасцямі.

Каментары 3

– +6 +

Чел, 21:22, 5.08

Бу-га-га! Статью написал копипастер, который сам никогда прицеп не тягал. Там всё очень сильно зависит от коробки, а про неё в посте вообще ни слова. Типа важен только фаркоп. Автомат может перегреваться, особенно в горах. При этом вариатор более нежный, чем обычный автомат. В пути необходимо контролировать температуру трансмиссии, а такого прибора на щитке практически ни у одной машины нет. Сам датчик есть, но нужно к нему подключаться сторонним прибором. Немногие машины имеют специальный режим буксировки прицепа, чтобы коробка не грелась (а не для удобства вождения). Об этом тоже ни слова. В общем, если собрался с прицепом в горы, или колесишь постоянно с инструментами и баллонами в прицепе, то лучше механическую коробку и движок помощнее, а не полтора литра. Статью в топку.

Адказаць

– 0 +

Who'syourdaddy , 0:05, 6.08

While all of what you write is true for hard core towing.. which if one is doing close to the rates max, then one should have a pickup truck with a frame not a unibody.

The towing package on the Jeep Grand Cherokee include a transmission cooler and a higher capacity alternator. I am not sure about the oil cooler but I think so because it is trail rated.

Адказаць

– +1 +

NC, 1:10, 6.08

В очередной раз на пустом месте попиарили недопаркетник от тавоты 😁
А для тягания прицепов лучше всего подходят рамные пикапы, там и специальные режимы работы трансмиссии, тормозов есть, и необходимые приборы. А из паркетника тягач, как из штангиста балерина.

Адказаць

Напісаць каментар

Імя

E-mail E-mail не будзе апублікаваны

Каментар