Вероятнее всего, поменяли ремень ГРМ и ошиблись на один зуб в сторону позднего зажигания.. Выхлопная система, при движении на высоких оборотах, раскаляется до бела. От глушителя плавится антикор на днище. Отваливаются куски, падают на глушитель и загораются.
У меня лично был такой случай. Поехал дальше тихонько. Ремень пришлось переставлять на один зуб назад.
Вероятнее всего, поменяли ремень ГРМ и ошиблись на один зуб в сторону позднего зажигания.. Выхлопная система, при движении на высоких оборотах, раскаляется до бела. От глушителя плавится антикор на днище. Отваливаются куски, падают на глушитель и загораются.
АдказацьУ меня лично был такой случай. Поехал дальше тихонько. Ремень пришлось переставлять на один зуб назад.