Как очень долго сегодня трендели по ТВ-ящику прикорытные пропагандоны и "аналитики" (простите за ругательство), РБ стремительно выходит на 6-й технологический уровень!
Так и на на Белжд уже вовсю мелькают слова "лапти" и "онучи". "Экскремент" набирает обороты!
Не нойте ябатьки,хотели как СССР,вот вам и пожалуйста. Радуйтесь что вас ещё в атаку не отправили,Киев брать за три дня,точнее наверное за три десятилетия.
Когда по просьбе чахлых пассажиров проводники отключают кондиционеры , и закупоривают все форточки , не ругаясь просто требую установить в вагоне температурный режим согласно санитарным нормам , и знаете , действует , а тем кому холодно и дует, рекомендую одеваться теплее ❗
маэстро, проводники просто экономят как им сказали.
Потому что это HEPA, электричество (особенно когда стоит включить приточку для аллергиков и пожилых), сорванная резьба при замене фильтров и очистке вентиляции. И бог знает какие чужие в этой вентиляции живут. Легионелла, ковид, пыльца, залежи пыли наверняка.
В старых советских времен приточная вентиляция когда-то была, но если её развинтить для обслуживания, то не соберешь снова и вагон можно отпавлять на свалку, где ему собственно и место.
С такой властью скоро беларусы, как в Индии или в Бангладеше будут толпами на крышах вагонов ездить. Зато у семейства Лукашенок - все хорошо. Коля диплом биотехнолога получил в Китае за наш с вами счёт и лука к нему на выпускной тоже полетел за наш ссвами счёт. Ну, а Дима поехал в Индонезию очередную прокладку открывать, чтобы выводить ещё больше денег с Белаза в азиатские банки. Стары с ним также встретиться через некоторое время в рамках так называемой "длительной командировки".
Долго мы будет кормить эти наглые и отъеденные рожы?
Билет "бизнес-класса" с Могилёва до Минска не может стоить 25 бел. руб (9 долларов, даже меньше!!!!!), что же это за "бизнесмены" и что у вас за "бизнес". Съездить в Минск в аквапарк, и купить кроссовки??? Если пригородную электричку, пусть и австрийскую, в БЧ называют "бизнес-класс" это таковым не является. Затраты на содержание пути, станционного хозяйства, ремонтных бригад, парка вагонов (подвижного состава), локомотивов (тягового состава), устройств СЦБ и связи, контактной сети и т.д билетами за 9 рублей окупить невозможно. Даже 900 будет мало, неужели не понятно, что пассажирские перевозки просто оплачиваются из бюджета, что б дома люди не тухли а просто как то меняли обстановку. А то начнут кучковаться, собираться в группы, беседы всякие вести. А так назвали "бизнесменами" билет за тридцатку, там, ну как истинные "бизнесмены" между Часами и Рестой влупят "бизнесменского" коффия, рублей за 4,20 и поедут в новых тухлях домой........на "бизнес-классе"...за 25 руб!
А к чему удивление беларусов? Беларусь в сфере интересов и влияния русского фашистского мира!
АдказацьИ скажите спасибо что у вас дома пока есть интернет с выходом в мировую сеть! 😎
хорабрава осторожно двери закрываются следующая станция Орша центральная )))
Адказацьоборзели в конец лукашисты в такую жару мало где есть кондишн ни в автобусах ни в троллейбусах
Адказацьэлектричка сила открыл окно и смотри прохлаждайся ! туалет там тоже классный !! )
АдказацьА в теплушках даже туалета не было. И чай не подавали.
АдказацьКак очень долго сегодня трендели по ТВ-ящику прикорытные пропагандоны и "аналитики" (простите за ругательство), РБ стремительно выходит на 6-й технологический уровень!
АдказацьТак и на на Белжд уже вовсю мелькают слова "лапти" и "онучи". "Экскремент" набирает обороты!
Не нойте ябатьки,хотели как СССР,вот вам и пожалуйста. Радуйтесь что вас ещё в атаку не отправили,Киев брать за три дня,точнее наверное за три десятилетия.
АдказацьКогда по просьбе чахлых пассажиров проводники отключают кондиционеры , и закупоривают все форточки , не ругаясь просто требую установить в вагоне температурный режим согласно санитарным нормам , и знаете , действует , а тем кому холодно и дует, рекомендую одеваться теплее ❗
Адказацьмаэстро, проводники просто экономят как им сказали.
АдказацьПотому что это HEPA, электричество (особенно когда стоит включить приточку для аллергиков и пожилых), сорванная резьба при замене фильтров и очистке вентиляции. И бог знает какие чужие в этой вентиляции живут. Легионелла, ковид, пыльца, залежи пыли наверняка.
В старых советских времен приточная вентиляция когда-то была, но если её развинтить для обслуживания, то не соберешь снова и вагон можно отпавлять на свалку, где ему собственно и место.
С такой властью скоро беларусы, как в Индии или в Бангладеше будут толпами на крышах вагонов ездить. Зато у семейства Лукашенок - все хорошо. Коля диплом биотехнолога получил в Китае за наш с вами счёт и лука к нему на выпускной тоже полетел за наш ссвами счёт. Ну, а Дима поехал в Индонезию очередную прокладку открывать, чтобы выводить ещё больше денег с Белаза в азиатские банки. Стары с ним также встретиться через некоторое время в рамках так называемой "длительной командировки".
АдказацьДолго мы будет кормить эти наглые и отъеденные рожы?
ну 31 год кормили же. хата с краю, чарка-шкварка, абы не было вайны... такие дела
АдказацьБилет "бизнес-класса" с Могилёва до Минска не может стоить 25 бел. руб (9 долларов, даже меньше!!!!!), что же это за "бизнесмены" и что у вас за "бизнес". Съездить в Минск в аквапарк, и купить кроссовки??? Если пригородную электричку, пусть и австрийскую, в БЧ называют "бизнес-класс" это таковым не является. Затраты на содержание пути, станционного хозяйства, ремонтных бригад, парка вагонов (подвижного состава), локомотивов (тягового состава), устройств СЦБ и связи, контактной сети и т.д билетами за 9 рублей окупить невозможно. Даже 900 будет мало, неужели не понятно, что пассажирские перевозки просто оплачиваются из бюджета, что б дома люди не тухли а просто как то меняли обстановку. А то начнут кучковаться, собираться в группы, беседы всякие вести. А так назвали "бизнесменами" билет за тридцатку, там, ну как истинные "бизнесмены" между Часами и Рестой влупят "бизнесменского" коффия, рублей за 4,20 и поедут в новых тухлях домой........на "бизнес-классе"...за 25 руб!
Адказаць