Автоматическая коробка это технический элемент который не позволяет прокладке между рулём и сиденьем сломать двигатель автомобиля. Зачем убирать этот элемент защиты?
Сложная механика добавит цену, вес и снизит надежность. Эффективность же электродвигателя высокая на любых оборотах (это не двигатель переменного тога, который патентовал Н.Тесла).
А этот "проект" на 90% шутка. Скорее будет менять режимы/моды вождения вперед, и ручка вместо кнопки/ролика. Но 6 режимов может быть и много. Делать "дергание", т.е. убирать главное преимущество электромобилей, вряд ли захотят.
Автоматическая коробка это технический элемент который не позволяет прокладке между рулём и сиденьем сломать двигатель автомобиля. Зачем убирать этот элемент защиты?
АдказацьА зачем у электромобиля - это? Поставили бы реальную коробку хотя на двух скоростей, чтобы на трассе меньше батарею кушало.
АдказацьСложная механика добавит цену, вес и снизит надежность. Эффективность же электродвигателя высокая на любых оборотах (это не двигатель переменного тога, который патентовал Н.Тесла).
АдказацьА этот "проект" на 90% шутка. Скорее будет менять режимы/моды вождения вперед, и ручка вместо кнопки/ролика. Но 6 режимов может быть и много. Делать "дергание", т.е. убирать главное преимущество электромобилей, вряд ли захотят.
Хорошо покатаемся тогда
АдказацьДля экономии заряда батарейки лучше всего подошёл бы вариатор, но для ручной нужна какая-то имитация изменения тяги.
Адказаць