Работа в «Белзарубежстрой»: Добро пожаловать в рабство

Весной прошлого года официальные СМИ с гордостью сообщали, что белорусы получили возможность поработать на стройках в Венесуэле.

Осчастливить ограбленных девальвацией белорусских граждан должна была компания «Белзарубежстрой», которая принадлежала арестованному олигарху Виктору Шевцову.

"Проезд, транспорт, проживание, питание - обещали за счет фирмы. Плюс еще Интернет. Зарплата полторы тысячи условных единиц. Это стартовая", - с восторгом рассказывал тогда журналистам один из студентов Брестского технического университета, которого по распределению направляли за океан.

В реальности все оказалось не так радужно. Историю о том, как белорусские рабочие становятся фактически рабами на стройках Венесуэлы, рассказал читатель charter97.org, который попросил не публиковать его фамилию.

***

Хочу рассказать свою историю общения с ЗАО «Белзарубежстрой», в дальнейшем, для простоты, БЗС. Эти отношения были и остаются непростыми и хотелось бы, чтобы те, кто планирует туда попасть, получили информацию к размышлению. Некоторые моменты буду опускать, так как подписал бумагу о неразглашении коммерческой тайны.

Так вот. Как и многие в прошлом году, я ощутил на своей шкуре, что такое кризис в отдельно взятой стране. Когда довольно приличная заработная плата стала довольно неприличной. И ее реально стало не хватать. Я работал в частной строительной организации и пришлось искать новое место работы. Подумывал о Москве. Выложил свое резюме на ряде сайтов о трудоустройстве. Неожиданно мне позвонили из БЗС и пригласили на собеседование. Я согласился. Несмотря на то, что эта фирма довольно крупная и имеет специфический профиль, собеседования проводят молодые девушки, скажем так, далекие от строительства.

Вскоре получил направление на медкомиссию. Хочется отметить, что медицинская комиссия довольно серьезная, хотя уже в Венесуэле я сталкивался и работал с людьми, которые имели такие заболевания, что им не только в Венесуэлу, но и на дачу нельзя было ездить.

Практически в день вылета мне выдали контракт. Должность была совершенно не та, на которую я рассчитывал. Но меня заверили, что по прилету на место все решится и меня поставят на ту должность, которую я хочу. Ладно, полетели.

По прибытию в Каракас меня встретили ребята и отвезли в город, в котором я и прожил почти год. Мы жили сперва в простом общежитии без охраны. В дальнейшем нас расселили по квартирам и частным домам, которые арендуются БЗС по всему городу. Городок хотя и не очень большой, но частенько добираться приходилось на такси. А это не только экономически не очень выгодно, но и опасно. Забегая вперед, скажу, что часто были нападения, грабежи, кражи. Дома или квартиры никем не охранялись.

К вопросу о безопасности. Этим занимается отдел, руководит которым бывший военный, а ныне работник небезызвестного Комитета. В его обязанности входит, конечно, в том числе и наша безопасность, но он и его подчиненные также занимаются всем, что может принести хоть какую-то выгоду, что, соответственно, сказывается на основном направлении деятельности.

Теперь о руководстве. Хочется говорить о высших руководителях, но в Территориальном управлении, к которому мы относились, почти все либо родственники, либо друзья, либо знакомые. Но Бог с ним, если бы были действительно профессионалы. Так ведь попадаются настолько тупые и ограниченные люди, что просто диву даешься. И это одна из крупнейших белорусских строительных организаций,  работающих за рубежом! Например, нынешний начальник нашего строительного управления - бывший партийный работник. И несмотря на то, что он каждый день подчеркивает, что у него огромный строительный опыт, его дела говорят совершенно об обратном. Он никому не дает возможности работать нормально. У нас диктатура и в стране, и в управлении. Однако его «работа» устраивает высшее руководство, которому нужно движение, а не результат. И не более того.

Теперь о результате. Изначально были разработаны планы, согласованы с министерствами и ведомствами, переданы в разные инстанции в Минске и Каракасе. Но на самом деле воз и ныне там. Работы ведутся без проектной документации, так как она еще не готова. Нарушений технологии, качества работ - море.

Теперь о проекте. Генеральной подрядной организацией выступает израильская фирма Tahal. Оплату они получают регулярно за проектные работы, а не за выполнение этапа. Качество проектных работ просто ужасное. Недоделок на стадии проекта - миллионы. Приходится практически переделывать за ними. А набирать проектировщиков руководство не очень желает.

В нашем управлении сам объект находится от города на расстоянии более 60 км. Раньше ИТР работали в офисе в городе Сан-Хуан. Но с апреля наше руководство решило, что нужно всех перегнать на объект. Мало того что не было создано нормальных условий для работы, так еще и изменились условия труда. Выезд на автобусах в 6 утра, возвращение в 8 вечера. Туда и обратно по два часа тряски в автобусах. Назад еще и по жаре. Да и в строительном городке на объекте не очень весело. Грязь, жара, отсутствие условий. Но ни о какой компенсации даже не идет разговор.

Изначально при трудоустройстве много обещают регулярных повышений заработной платы, премии и прочее. По факту - зарплаты не менялись за год ни разу. Несмотря на инфляции, девальвации и прочее.

Регулярно издаются приказы о выходе на работу в выходные, праздничные дни. Однако их оплата - это тоже только обещания. Отдел кадров пишет в одном табеле всем К (командировка), а в другом только рабочие дни. И второй табель - это тайна за семью печатями.

Теперь о медицинском обслуживании. Везде и говорят, и пишут, что будет полная страховка и прочее. На самом деле, в случае обращения к врачу, нужно самому оплатить все услуги, лекарства, лечение, а затем передать все документы в компанию, которая будет решать вернуть их или нет. Возврат суммы определяется за минусом 300 боливар (около 70 долларов). Хотя это нигде не прописано. А самое главное, что возврата приходится ждать до 9 (!) месяцев. Я обращался к врачу и подавал документы в феврале, улетел в июне и мне не вернули их.

О визах. Многие работники, находящиеся там, до сих пор не имеют рабочей визы. То есть находятся нелегально. Хотя руководство и убеждает, что проблем нет, но когда проходишь в аэропорту паспортный контроль, то их заверения как-то не очень успокаивают.

По прилету в Минск в головном офисе в отделе кадров или в бухгалтерии, если спрашиваешь о должностях, о зарплате, о работе в выходные, то слышишь только одно: мол, нам ваши внутренние приказы до лампочки и платить мы ничего не будем.

Ну вот, вкратце так. Поэтому всем, кто хочет или скоро попадет туда от компании БЗС, советую подумать. Да, экзотика, красота, Карибское море. Но стоит ли оно того, чтобы гробить свое здоровье не за самую большую зарплату, которая составляет в среднем 1000 долларов для ИТР? И стоит ли того, чтобы потерять жизнь? Поэтому при трудоустройстве все читайте, задавайте глупые вопросы, так как от этого зависят не только ваши деньги, ваше спокойствие и спокойствие ваших близких, но и зачастую ваша жизнь.