Почему Ford убрал седаны и не жалеет об этом
6- 9.06.2026, 17:49
- 3,904
В компании уверены, что приоритет на хэтчбеках и пикапах себя оправдал.
популярное за неделю
- 3.07 Лукашенко стало плохо на «день независимости»? 47,120
- 5.07 Милиция вычислила россиянина, который бросил окурок на улице в Минске 43,832
- 7.07 Зеленский сделал заявление о Лукашенко 42,188
- 2.07 Лукашенко своим подарком застал врасплох президента Индонезии 40,206
- 8.07 Караев проговорился 38,894
- 6.07 Зеленский срочно обратился к мировому сообществу 37,494
- 6.07 Украина впервые ударила по самому большому НПЗ в России 36,868
Мнение
Дух Анкары против Духа Анкориджа
Проиграла ли Россия?
Разные измерения
Формула окончательной победы Украины
а ведь у нас все это могло производиться и продаваться .. но пришел калхозник и все испортил.. теперь отвертками гнилли собираем.. потому что калхозник..
ОтветитьА я то думаю, куда седаны форд подевались. Ну ничего, компания ещё вернётся к ним
ОтветитьКросовери - це ті само хетчбеки, з такою само собівартістю, які можна втюхати покупцям дорожче. Ось і весь секрет їх більшої прибутковості. Форд вирішив що навіщо продавати автомобілі дешевше, якщо їх можна продавати дорожче. А покупці готові переплачувати за ні за що.
ОтветитьВ гольф классе седан действительно бессмысленен. Картошку не перевезешь, мотокосу не всунешь.
ОтветитьФорд пытается себя убедить. Когда они закрыли fusion usa. Он продавался по 300.000 тысяч в год, куда ушли все эти люди? Правильно. В Камри и другие седаны. И да, форд не доверял седаны. Мондео вот обновился в этом году. Просто маркетологи форд usa идиоты
ОтветитьНе ну японцы извратились сделали эклипс кросс, американцы хотят взять пальму первенства и сделать 4х дверный мустанг?
Ответить