Глаз не хватит одновременно видеть и воспринимать всю инфу на интерфейсе экрана шлема. Что делать со шлемом, когда кризисная ситуация? Про нейросети, которые бы управляли устройством, та же сказка, что про операции на человеческом теле с помощью робота на основе ИИ. Однажды это произойдет, но не сейчас, когда выражение "на основе" ИИ продается все подряд, что только бы брали. Интересно, как там блокчейн поживает?
Истребитель должен быть беспилотным, тогда он может маневрировать так, как не сможет чеовек в виду ограничения по перегрузкам. Железо позволяет сделать истребитель способный на маневры которые любой самый опытный пилот не выдержит, именно это приемущество. Если будет пилот, то это самолет вчерашнего дня а не завтрашнего. Турция уже давно ведет разработки по этой теме.
И в данном случае "беспилотность" тоже является опцией.
Но на основное направление на систему с мощным вооружением, скрытностью и возможностью управления беспилотными вооружениями большой дальностью. В таком случае большие перегрузки нужны редко, становятся второстепенными, ведь самолет выполняет свою задачу за сотни километров от цели, а противник, включая воздушный, не знает, что по нему ударило, ничего не видит.
В современных условиях догфайт уже почти исчез из реальных боевых применений. В основном воздушный бой происходит с использованием ракет которые сами наводятся и являются более манёвренными, чем самолёт (даже если он будет беспилотный). И побеждает тот, у кого лучше ракеты и противоракетная защита. Манёвренность уже совсем не так важна, как например незаметность.
Так, что вы со своими представлениями уже тоже устарели. Лет 30 назад то, что вы пишете, было актуально, но в итоге оказалось, что реальная эффективность теперь в другом.
Глаз не хватит одновременно видеть и воспринимать всю инфу на интерфейсе экрана шлема. Что делать со шлемом, когда кризисная ситуация? Про нейросети, которые бы управляли устройством, та же сказка, что про операции на человеческом теле с помощью робота на основе ИИ. Однажды это произойдет, но не сейчас, когда выражение "на основе" ИИ продается все подряд, что только бы брали. Интересно, как там блокчейн поживает?
ReplyОни уже семь лет совместно разрабатывают. Все это демагония, а не разработка. Особенности итальянской и британской разработки идусами все уже знают.
ReplyИстребитель должен быть беспилотным, тогда он может маневрировать так, как не сможет чеовек в виду ограничения по перегрузкам. Железо позволяет сделать истребитель способный на маневры которые любой самый опытный пилот не выдержит, именно это приемущество. Если будет пилот, то это самолет вчерашнего дня а не завтрашнего. Турция уже давно ведет разработки по этой теме.
ReplyИ в данном случае "беспилотность" тоже является опцией.
ReplyНо на основное направление на систему с мощным вооружением, скрытностью и возможностью управления беспилотными вооружениями большой дальностью. В таком случае большие перегрузки нужны редко, становятся второстепенными, ведь самолет выполняет свою задачу за сотни километров от цели, а противник, включая воздушный, не знает, что по нему ударило, ничего не видит.
В современных условиях догфайт уже почти исчез из реальных боевых применений. В основном воздушный бой происходит с использованием ракет которые сами наводятся и являются более манёвренными, чем самолёт (даже если он будет беспилотный). И побеждает тот, у кого лучше ракеты и противоракетная защита. Манёвренность уже совсем не так важна, как например незаметность.
ReplyТак, что вы со своими представлениями уже тоже устарели. Лет 30 назад то, что вы пишете, было актуально, но в итоге оказалось, что реальная эффективность теперь в другом.