Fuel Prices Have Plummeted In Poland
14- 5.10.2026, 9:04
- 14,102
Gasoline and diesel prices have dropped by $0.31–0.33.
Хартыя_
12 October 2026,
Monday,
3:22
Gasoline and diesel prices have dropped by $0.31–0.33.
Што цяперь скажа рудае трамтрепло, с призывом к ВСУ не бить по рашэн нпз , типа из за этого цена на топливо в Мире дорожает . Польша в Европе это пример всем как нужно жить , без масковии , и без скрепы . Шос , птн пнх .
ReplyМолодец Трамп !
ReplyЗаставил страны 7-ки принять меры к снижению цен.
Он и электрички сделал популярными, сам того не желая.
ReplyАга, а я помню бензин по 6,5 злотых. И было это не так уж давно, буквально пару лет назад, уже после гачала войны, 23/24 годы.
ReplyДальше уже на электричке ездить стала, и не благодаря этому вашему треплу, а потому что под программу "мой свет" попала, поставили фотопанели с компенсацией и летом за свет считайте что и не плачу (только абонентку)
А в РБ бензин < 1$
ReplyАга и зарплаты раз 10 меньше 😆😆
ReplyНу не в 10, но в дыа раза точно. И мы не модем смотреть только на ьензин в сравнении. Топливо в ЕС всегда стоило дороже. Вы лучше посмотрите как жтим пользуются: цена на продукты Польшу такая же как и в РБ с ее то дещевым бензином.... Отсюда и вывод: вам дают дещевый бензин, но забирают все в тройном объему в виде налогов, цен на продукты и низкой оплаты труда. При прочих равных да, средний поляк модет купить столько же бензина, сколько и беларус. Но средний поляк при этом модет позволить покупать в два раза больше продуктов, или но новому айфону каждый месяц. Сколько беларусу надо копить на айфон? А на авто? На квартиру? Сравните ипотеку проценты там в Польше и тут в РБ офигеете. И это холодильник. Вы про телек не забывайте, и безопасность. Тут в РБ мы просто "народец" с которым при особом желании можно сделать все, что угодно. А в Польше ты человек, и твое мнение важно.
ReplyВезде в ЕС выросла цена на топливо, энэлектричество либо другие ресурсы. Каждый год это обьясняется либо войнами либо биржами. Поставщики постоянно плачут, что иначе не могут, потому что бы это их разорило. Но при этом их прибыль становится сверх, но про это уже никто не вспоминае. Как правило, во всех этих компаниях свой капитал держит эстаблишмент, который гордо под видом борьбы делает на этом карьеру, просто то героическим ограничивая собственные проценты.
ReplyНо самое интересное это цены на газ, уголь и электричество, которые к концу года резко возрастают, винят во всем биржи, а те про проблемы, а конторы поставщики и дистрибьютерские сети на будущий год повышают всем цены, потом в январе резко цены падают, но повышение, которые было основано на предикции будущего года, остается неизменным. Никакого мошенничества, просто нагоняем цену фьючерса на количество, повышаем потребителю цену, берем по фьючерсу с минимальной ценой.
Но люди продолжают молча покупать и платить мзду.
ReplyМожно повышать столько, сколько это выгодно эстаблишменту и пока это не отражается на настроениях, конечно же качестве жытьтя. Все страны мира доят граждан, у которых накапливается баблишко. Гражданин ЕС всё равно купит бенз или дизель потому что ездить необходимо.
ReplyС такими знаниями о фьючерсах и дистрибютерских сетях , и биржах быть разнорабом это безолаберность . А Польша тем временем избавившись от кремле и трампа влияния уже вторая экономика Европы .
ReplyПольше вторая экономика Европы в твоих фантазиях?
Reply• Первое место: Германия — около $4,5–5 трлн.
• Второе место: Великобритания — около $3,5 трлн.
• Третье место: Франция — около $3,1 трлн.
Она не вторая экономика европы а 6я .
ReplyОсновной поставщик дизеля в мире это Сша 15.4% , мордер 9% но сейчас непродает ,себе нехватает и саудовская оравия 8.5 % вот она была основным поставщиком дизеля в европу , но краснов начал войну по указке бункерного там заводы встали в европе цены вверх пошли краснов и бабка путанга гадят так что уши заворачиваються.
Reply