27 кастрычнiка 2026, aўторак, 12:40
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Атрыманне вадзіцельскіх правоў у Беларусі можа заўважна падаражэць

1
Атрыманне вадзіцельскіх правоў у Беларусі можа заўважна падаражэць

Не на 10%, як прагназавалі, а на ўсе 30.

Навучанне ў беларускіх аўташколах можа падаражэць на 30% праз новыя патрабаванні да падрыхтоўкі вадзіцеляў. Раней рост кошту ацэньвалі ў 10%, аднак дадатковыя выдаткі на абсталяванне аказаліся значна вышэйшымі, расказаў у эфіры ОНТ намеснік старшыні — начальнік вучэбнага аддзела ДТСААФ Маскоўскага раёна Мінска Сяргей Грэцкі, піша «Зеркало».

З 1 студзеня 2027 года ў Беларусі пачнуць дзейнічаць абноўленыя стандарты падрыхтоўкі вадзіцеляў. Сярод змяненняў — абавязковая відэафіксацыя практычных экзаменаў, новыя патрабаванні да інструктараў і вочны фармат тэарэтычных заняткаў. Акрамя таго, улады плануюць павялічыць колькасць гадзін практычнага кіравання з 50 да 70.

Паводле слоў Грэцкага, новаўвядзенні запатрабуюць ад аўташкол сур'ёзных укладанняў.

«Кожнае новаўвядзенне — гэта добра. З аднаго боку, самае галоўнае, каб яно дапамагала навучанню нашых навучэнцаў. З іншага боку, яны пацягнуць за сабой вельмі вялікія матэрыяльныя выдаткі, якія прывядуць да падаражання кошту навучання ў аўташколе. Не на 10%, як прагназавалі, а на 30%. Бо вельмі дарагія базы, вельмі дарагія серверы, вельмі дарагое абсталяванне, з дапамогай якога мы гэта робім», — патлумачыў ён.

Адно з асноўных змяненняў датычыцца кантролю за навучаннем. Падчас практычных экзаменаў і кантрольных заняткаў камеры павінны фіксаваць не толькі дарожную абстаноўку, але і дзеянні курсанта і інструктара, а таксама іх размовы. Запісы экзаменаў давядзецца захоўваць шэсць месяцаў, а звычайных урокаў кіравання, калі яны запісваюцца, — адзін месяц.

Пры гэтым абавязковая відэафіксацыя кожнага практычнага занятку новымі стандартамі не прадугледжана. Вучэбныя аўтамабілі павінны быць абсталяваны GPS-маніторынгам, але ад яго можна адмовіцца, калі заняткі запісваюцца на відэа.

Зменяцца і патрабаванні да інструктараў. Яны павінны мець не менш за тры гады вадзіцельскага стажу па адпаведнай катэгорыі, як мінімум сярэднюю спецыяльную адукацыю і сведчанне аб павышэнні кваліфікацыі.

Тэарэтычныя заняткі паводле агульнага правіла будуць праходзіць вочна. Пры гэтым аўташколы змогуць выкарыстоўваць трэнажоры, сімулятары, віртуальную рэальнасць і іншыя інтэрактыўныя тэхналогіі.

Напісаць каментар 1

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках

▲