У ўладальнікаў электрамабіляў у Беларусі з’явіліся свае негалосныя правілы
19- 19.10.2026, 18:34
- 19,848
Аўтааматары на ДВС з іх смяюцца.
папулярнае за тыдзень
- 9.11 Расійскі генерал Івашоў — Пуціну: Ты ж прайграў, у цябе і звіліны не было 81,898
- 7.11 Шэсць загінулых і 15 параненых: што вядома пра страляніну ў Кракаве на гэты момант 50,560
- 9.11 ЗСУ вывелі з ладу тры вышкі-рэтранслятары ў Беларусі? 48,878
- 5.11 Зяленскі жорстка адказаў Маску 45,018
- 8.11 У Маскве прайшла масавая аблава на расіян 39,830
- 8.11 Беларускія хакеры, якія ўзламалі Расстат, заявілі пра цікавую знаходку 34,942
- 8.11 Беларусаў абурыла выступленне папулярнага расійскага рок-гурта 34,648
Апошнія навіны
- 12.11 Маладзёжная зборная Беларусі абыграла Казахстан у таварыскім матчы
- 12.11 WSJ: Чорнае мора стала самым смертаносным суднаходным маршрутам у свеце
- 12.11 «Белавія» зноў будзе лётаць у Катар
- 12.11 Названа імя другога ваеннага злачынца, якога маглі падарваць пад Пецярбургам
- 12.11 Выбух пад Пецярбургам: ліквідаваны топавы расійскі ваенны злачынца
- 12.11 Паражаныя пяць з пяці найбуйнейшых НПЗ Расіі
- 12.11 У Іраку раскопалі вавілонскі мост, якому 3800 гадоў
- 12.11 Канчаткова пашкодзіліся на розуме
- 12.11 Добрая навіна для Беларусі
- 12.11 У добры шлях
фота і відэа
абмеркаванні за тыдзень
- Расійскі генерал Івашоў — Пуціну: Ты ж прайграў, у цябе і звіліны не было 55
- У Быхаве адкрылі дзіўны помнік жанчыне-маці 51
- «Грошай практычна не застаецца» 46
- Тэрарыст, які ўчыніў страляніну ў Кракаве, памёр 44
- Беларусаў абурыла выступленне папулярнага расійскага рок-гурта 43
- Сярод расійскіх шаманаў разгарэўся гучны скандал 42
- Крэмль давядзецца знесці 33
- Французскі каментатар трапіў у скандал з-за Арыны Сабаленкі 33
чувствуется спесь. барин на китайском корыте не может подумать что малыш стоит на быстрой зарядке просто потому что все остальные были заняты... нет, ему же барину надо.
Адказацьвызвала ассоциацию,как при союзе та же пленка за 35 копеек шла и в Зенит за 150 рублей и в Смену за 15
АдказацьМеня давным-давно вот тоже бесило: стоишь в очереди к банкомату, чтобы снять деньги, а там копается чувак, которому взбрело в голову оплатить через банкомат коммунальные услуги, и это не смотря на то, что рядом, в двух метрах, стоит инфокиоск, возле которого совсем нет людей. Но ты стоишь и молча ждёшь, потому что понимаешь - то, что он делает, ведь совсем не запрещено. А раз не запрещено, то разрешено.
АдказацьА что у вас там онлайн невозможно оплачивать коммунальные нынче услуги ?
АдказацьАга. Раньше так на заправках ждали, пока голодный не дожуёт хот-дог с кофе и не отгонит своё корыто, чтоб другие заправиться могли. Тоже, ведь, законом или правилами не запрещалось.
АдказацьЯ, ввиду свой профессии, человек очень терпеливый, но и мне иногда хотелось засунуть этот хот-дог голодающему в то место, откуда тот по-любому через несколько часов выйдет.
Иногда стоит просто пользоваться мозгами, потому как законами все ситуации не опишешь.
Вы не правы. Проблема в советском подходе. В Польше тоже френч доги покупают и заправляються, и там нет проблем ,потому что на кассе два кассира и касс не одна, а штуки три четыре.
АдказацьПроблема в том что в лукашенковское Беларуси три начальника и один кассир!
У меня правило 1А пока его и придерживаюсь.
АдказацьИнтеграция в экосистему электрического транспорта (EV) экономически оправдана только в фазе промышленной стандартизации. До тех пор, пока новая платформа не достигла плато надежности, а текущий актив на ДВС сохраняет удельную эффективность (до 6 л / 100 км) при низком коэффициенте коммерческой утилизации (нет коммерческих пробегов), капитальные затраты на смену платформы являются нецелесообразными.
Т.О. Занимая позицию «Позднего большинства» (Late Majority), я минимизирую риски:
• Инфраструктурные риски: дефицит и непредсказуемость зарядных мощностей.
• Технологические риски: быстрая потеря емкости батарей, программные сбои, отсутствие стандартизации.
• Ликвидные риски: непредсказуемая остаточная стоимость «гаджетов на колесах» через 3–5 лет.
Нельзя не согласится.
АдказацьЭлектрички, в нынешних условиях, можно использовать только в коммерческих целя при условии:
- что она станет на зарядку в гараже, где кВт процентов на 40 дешевле уличных станций;
- заряда хватит на весь рабочий день.
П.С. Больншенство владельцев электричек наверно не догон, что ОПГ тянет страну в середину прошлого века.
Ню ню. А вылезти из своих уютненьких тепленьких кабинок и посмотреть вокруг? При теперешнем развитии событий уже скоро только дядька Мадяр будет решать - будете ли вы ездить на двс или нужно сносить оба два нпз. 😉
АдказацьХа.... .
АдказацьДядя. Проснись. Почитай с чего вырабатывается электроинергия в Беларуси.
Если многоуважаемый дядька Мадяр захочет, а я не против, станем все.
У дяди Мадяра новая задача -- российские дата центры расположенные на территории Беларуси......
АдказацьМашины хорошие, комфортные! Но только из-за того что идёт отсылка на российские регистрационные номера она приобретена не будет! Патриотизм говорит Нет российскому на белорусской земле! А Вы владельцы автомобилей с российскими номерами -- патриоты Беларуси или России?
АдказацьХотелось бы заметить, что lifepo4 аккумуляторы рекомендуют заряжать до 100%, и видал я по телевизору возмущающихся владельцев заря́жающих свои машины до 80%. Заряжал, заряжаю и буду заряжать до 100% на любой доступной зарядной станции. Желающим следовать негласным правилам могу порекомендовать свернуть эти негласные правила в трубочку и засунуть в любое доступное отверстие. Туда же операторы зарядок могут засунуть и свои правила бронирования, если я стал на свободное место на зарядке, то мне проще подождать пока у кого-то бронь закончится чем отъезжать и искать свободную станцию
АдказацьНе обязательно каждый раз до сотки заливаться - это даже вредно, быстрее деградирует батарейка. Раз в пять-десять зарядок - обязательно. Балансировка происходит только около когда банки заряжены на 100% и проходит пересчет пробега.
Адказацьу меня нет электромобиля, но если бы был я бы возможно не сравнивал как он заряжается и как другие заряжаются - просто ставил бы заряжаться где можно и где удобно. а эти которые сравнивают - я не знаю они наверное очень умные или очень богатые или им больше гордиться нечем
АдказацьПодъехал к колонке с бензином, заправился и уехал. И мне никто мозг не выносит, и я никому его не выношу.
АдказацьТак может они просто в школе физику пропускали, или учителя физики трудовик заменял? Напряжение от мощности, вольты от ваттов не отличают. Очень часто сталкивался с такими. Боятся например подключить блок питания большей мощности к ноутбуку, чем у него по паспорту. Вдруг сгорит, гы-гы? В результате покупает опять маломощный паспортный, который у него греется и опять накрывается медным тазом. Вот бы также со своими джилями боялись. Надо объявление повесить, или слух пустить, что на мощной зарядке джиля сгореть может.
АдказацьВсё верно. Чем быстрее заряжается (выше мощность), тем быстрее изнашивается батарея.
АдказацьВпрочем, все зарядки тупо заняты таксистами, причём хитрыми: одна машина, заряжается, на другой он ездит.
Адказаць