В Беларуси начали продавать новый китайский электроседан
13- 11.07.2026, 19:18
- 9,460
Автомобиль стоит около $17 тысяч.
популярное за неделю
- 16.08 Портников рассказал о россиянах такое, во что сложно поверить 45,462
- 17.08 Wildberries — всё? 43,716
- 17.08 Дмитрий Бондаренко: Давайте поверим Алле Пугачевой 40,524
- 18.08 Алексей Гетьман: «Мадяр» предупредил Лукашенко — все решится за неделю 39,260
- 13.08 «Вся правда о Беларуси на одном фото» 36,010
- 15.08 Россияне заявили о «жесте доброй воли» в Днепропетровской области 35,622
- 17.08 Секретное совещание в Кремле 32,070
Мнение
Настоящая фантасмагория
Солдат свободной Беларуси
Типичные варвары
Ядерный взрыв в Подмосковье
Китайские авто никогда не имели натуральной кожи в салоне, их марки не имеют истории и можно рассматривать как изделия стартапов. Период разработки моделей 18-24 месяца, срок службы 3-5 лет без дилерской поддержки сервисом и комплектующими, минимальной ценой на вторичке или невозможностью продажи. У них нет понятия настройки трансмиссии, подвески, отзывчивости рулевого управления и цель из правительства с помощью госдотаций в длинный период уничтожить европейских конкурентов, а далее в своей линии партии диктовать условия.
ОтветитьПока у них получается уничтожать. СААБ уничтожили, на очереди все производители, которые прямо, или косвенно связались с ними (Вольво, БМВ, Мерседес)
ОтветитьОчередной китайский, одноразовый хлам. Года через 2 Гатово (вторчермет) озолотиться. Вот куда надо инвестировать ☝️🤣
ОтветитьVW дешевле (ниже статья), но кто его даст в РБ?
ОтветитьПриходится покупать совсем китайское. А там и кВт может оказаться в два раза меньше "цивилизованного" (а не только размеры одежды), и срок службы рассчитан на 3 года, с капитальным ремонтом после первого.
За свои деньги характеристики неплохие и выглядит весьма престижно!
Ответитьочень похожа на теслу
ОтветитьЭтот хлам в Китае в 2 раза дешевле то есть на 100% и китайцы его почему-то не берут , а берут Европейские . Ха ха
ОтветитьА кто вам сказал, что европа берет.
ОтветитьПритянули хлам в Беларусь, наценили 100 % и ловят лохов.
Очередной электрогаджет
ОтветитьКто нибудь видел на эти повозки сертификаты безопасности? Люди вы хоть загляните под эти машины. Это ведь пивная банка с колёсами.
да ладно! там не открывашке ещё плоншет приделан
ОтветитьЕсли по китайские 530км, то по белоруски- это максимум 150 ! С батареей 50кВт/ч больше не проедешь.
ОтветитьТам может это у них "китайские километры".
ОтветитьУ меня была китайская линейка, стальная. С ней надо было работать осторожно. На одной стороне были см, а на другой - "китайские сантиметры", на 10% короче.
Китайская классика - светодиодные светилкьники, панели. Покупая с этикеткой 50Вт, 50 Вт не получишь. я проверял разные. Они берут почти в два раза меньше, 25 Вт обычно (если написано 100 - то 50). Но это можно предугадать, и еще хуже, что светодиодов там стоит на номинал менее 20Вт, а их заставляют работать с перегрузкой. LED это не любят, и тускнеют и пором тухнут быстрее, чем старые лампы накаливания.
В области светильников именно КНР является огромной, глобальной проблемой такого рода. Много такого хлама, почти большинство. Конечно, и общий уровень автомобилей они сильно снизили.
Дороговато ? , ну да , все дело то в нашых барыгах . А вы руЗня как не хайте китайский автопром ,а вашэ ражно "жигули" всеравно никто уже не покупает .
Ответить