Новый электромобиль Ferrari сам оценивает навыки водителя

Это не Феррари, это бредятина соево-иишная.

А плюшки за левел-ап есть?)

а раньше в суперкарах за обучение водителя отвечал господь бог, решал лично кто умеет, а кто нет :)

Думаю, что такая система, оценивая действия водителя и резко ограничивая его действия, может в критической ситуации при вести к аварии.

Помню, как моя прошлая машина, и вроде позапрошлая, меня удивляли. Супруга иногда выезжала с моим ключом (а положение руля/сиденья можно одной кнопкой выбрать), и потом машина вела себя вяло. Они ведь обучаются ездить, и подстраиваются к водителю уже с прошлого века. Второй ключ, который задавал память на другого водителя на всё, в том числе и на привычки вождения, брать ленилась.
Для нынешней моей берет свой ключ, такого не бывает. Её автомобиль, хотя и посолиднее, но вроде даже без памяти на водителя по ключу (надо на дисплее тронуть).