16 июня 2026, вторник, 7:27
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 2
0 +
Evno, 15:02, 15.05

Первое. Чак Егер преодолел звуковой барьер на самолете без пропеллера Bell X-1. Второе. Когда концы лопастей пропеллера достигают скорости звука. Наступает волновой кризис. Коэффициент полезного действия пропеллера резко уменьшается. Именно поэтому самолёты с пропеллером не летают со скоростью выше 1000 километров в час. А вертолеты и автожиры не могут летать быстрее 460 километров в час. И даже экономичные винтовентилятopы с саблевидными лопастями ( самолёт АН-70) не могут решить проблему.

Ответить
0 +
Sir_Chopin, 19:10, 15.05

На всякий случай сообщу, что речь о скорости звука, которая почти в полтора раза ниже, чем наземная. Там охлажденный углекислый газ.
Это значительно уменьшает разрывную центробежную силу ротора, она в два раза меньше, чем для земной скорости для тех же размеров.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован