Honda представит в Европе дешевый спортивный электромобиль

Так, а что там спортивного, кроме сиденья, арок и обвеса? 64 коня - вообще ниочём, даже если учесть, что это электромобиль.
23 тонны евро? Что они там курят?

И что тут спортивного? Только сидения? Гы-гы-гы! Интересно посмотреть на целевую аудиторию, кто это. Представляю их лица.

Электро-тележка для продуктов ,сгонять на рынок и обратно .

"Цена Honda Super-N в базовой версии не будет превышать 20 000 фунтов стерлингов (23 000 евро) — на уровне Duster"
Японцы реально странные, ну и зачем эта позорная табуретка, если можно взять дустер?

Все эти нескончаемые потуги продвижения глобальной зелёной повестки начинают у меня фызывать нездоровый смех. Алё, вы в школу ходили? Физику и закон сохранения энергии изучали? Или прогуляли. Ну с политиками всё ясно- они бало воруют. А остальные? Кормятся с рук политиков или мозги нефурычат.

Итак, следите за логикой. Плотность энергии в батареи в 50 раз меньше чем в бензобаке. Итак, бак-50 литров. Грубо- 50кг. Пробег летом по трассе- 700 км. Вес авто 1.3 тонны.

Для того чтобы электричка пробежала в реале (и с кодинционером) такое же расстояние, батарея должна весить 2.5 тонны! Т.е одна только батарея будет весить как 2 обычных авто. Т.е в реале электричка будет весить 3 тонны с пробегом 700 км. А дальше ещё тяжелее если хотите проехать больше. Износ шин, проблема с мощностью сети вдоль дороги что-б зарядиться. Стоимость всего удовольчтвия?

Алё, вы продвигаете утопию! Электричка хороша по городу с ежедневной зарядкой. Все остальное - идиотизм впопытке переубедить науку.