Why Do Tractors Have Different-sized Wheels In The Front And Back?
11- 15.09.2026, 8:53
- 5,392
The engineers didn't do this by accident.
Interview
Vytautas Bruveris: It’s Only A Matter Of Time Before Lukashenko Enters The War
Doctor: The Current Administration Doesn't Have Much Sense.
Alexander Kovalenko: This Is A Disgrace And Yet Another Slap In The Face For Putin
Vladimir Fesenko: Negotiations May Begin After September 20
Opinion
The Picture So Familiar To The Kremlin Is Beginning To Show Cracks
Putin's Russia Will Be No Exception
Putin Needs Orderlies
Soshi Gofstein's Last Match
Прожил бы всю жизнь и помер незнайкой!
ReplyЕсть хорошая пословица:"Век живи-век учись!".
Replyучиться нужно.....хотя в силу физиологии обучение доступно 15-20% населения..
Replyостальная масса доступна дрессировка
физиологии?
Replyа не пробовали нормальных учителей в школы отправить?
геометрию учить нужно было!
Replyа за поворот рулЕвых колес отвечает ГУР
Много аргументов, но верньій один... єто сила рулевого управления. Про нагрузки - то такое. Самьіе мощньіе советские трактора Т-150 и К-700 имели одинаковьіе размерьі, а мелюзга типа МТЗ и ЮМЗ на разньіх, даже когда гидроусилитель появился. Сейчас тоже куча тракторов с одинаковьіми колесами. Если они плохо на почву действуют, то почему Европа не запретила?
ReplyЭто чтобы нельзя было переставить менее изношенные передние скаты на заднюю ось и шли в магазин покупать дорогущую стёртую резину большого диаметра
ReplyВсе четыре большие колеса являются ведущими и работают с одинаковой нагрузкой.
ReplyОдинаковый размер позволяет передавать крутящий момент на передний и задний мосты без разницы в скоростях вращения.
Это дает мощнейшее сцепление с грунтом и позволяет перевозить или тянуть тяжелые плуги, культиваторы без пробуксовки
"Инженеры сделали так не случайно." Здравствуйте, кэп. Обычно они проектируют случайно, а тут вот, прям удивительно...
ReplyПередача крутящего момента: На полноприводных тракторах разница в размерах и передаточных числах трансмиссии рассчитана так, чтобы передние колеса тянули машину вперед, помогая задним, но не опережали их, обеспечивая правильную кинематику движения.полноприводных тракторах передний мост подключается через механическую трансмиссию с определенным передаточным числом. Поскольку передние колеса меньше задних, их заставляют крутиться с таким расчетом, чтобы их линейная скорость чуть-чуть превышала скорость задних (это называется опережением переднего моста).
ReplyДелается это для того, чтобы передние колеса не просто катились вхолостую, а реально «гребли» и помогали тянуть тяжелую машину вперед, преодолевая сопротивление грунта.
Это вас вообще не в ту степь занесло. Речь идет не о соотношении передаточных чисел трансмиссии, а о разности диаметров колес. У МТЗ 80, например, вообще привод только на задние колеса, но диаметр передних меньше.
Reply